Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Nezapomeňte, že toto je obecný průvodce a nemusí být zcela přesný pro vaše konkrétní vozidlo. Vždy nahlédněte do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete přesné pokyny a schémata.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový hadovitý pás: Ujistěte se, že máte správný řemen pro váš konkrétní motor. Velikost pásu je obvykle vytištěna na starém pásu.
* Sada nástrčných klíčů: Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických velikostí.
* Ráčny: Obvykle jsou užitečné jak 3/8" tak 1/2" hnací ráčny.
* Sada klíčů: Jak metrické, tak standardní velikosti.
* Šroubováky: Jak Phillips, tak flathead.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod autem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Kleště: Možná potřeba pomoci s vedením pásu.
* Nástroj na napínání pásu: Často se jedná o specializovaný nástroj pro uvolnění napětí na napínací kladce, což vám umožní sejmout řemen. Některé lze uvolnit nástrčkovým klíčem. To je zásadní; pokus sejmout řemen bez řádného uvolnění napětí může způsobit poškození.
* Příručka majitele: Konkrétní specifikace točivého momentu a diagramy najdete v něm.
Kroky (Obecné – podrobnosti naleznete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte vozidlo a bezpečně jej podepřete na zvedácích.
2. Vyhledejte pás: Identifikujte hadovitý řemen a jeho vedení kolem různých kladek. Pořiďte snímky nebo si poznamenejte trasu, než ji odstraníte. To je zásadní pro reinstalaci.
3. Uvolněte napětí: Toto je nejnáročnější část. Musíte najít napínací kladku řemene. Bude mít mechanismus (často otočný bod) pro uvolnění napětí na řemenu. K uvolnění napínáku budete muset použít vhodný nástroj (často nástrčný klíč). Návod na opravu vám ukáže, kde je napínák a jak jej ovládat.
4. Odstranění pásu: Po uvolnění napětí opatrně sejměte řemen z řemenic.
5. Nainstalujte nový pás: Veďte nový pás po cestě, kterou jste zdokumentovali dříve. Ujistěte se, že je správně usazena na všech kladkách.
6. Znovu napněte pás: Utáhněte napínač řemene na správnou specifikaci, jak je uvedeno v návodu k opravě.
7. Zkontrolujte napětí: Ručně zkontrolujte napnutí nového řemene. Měl by mít mírný sklon, ale neměl by být příliš volný.
8. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
9. Testovací provoz: Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte prokluzování řemene. Pokud se vše zdá být v pořádku, jste hotovi.
Důležité úvahy:
* Napínací kladka: Měl by být zkontrolován stav samotné napínací kladky. Pokud je opotřebovaný nebo poškozený, měl by být také vyměněn.
* Zarovnání pásu: Ujistěte se, že je řemen správně vyrovnán na všech řemenicích, aby nedošlo k předčasnému opotřebení.
* Specifikace točivého momentu: Správnou specifikaci utahovacího momentu pro všechny šrouby a spojovací prvky si vždy vyhledejte v příručce pro opravy. Přílišné utažení může poškodit součásti.
Opět jde o obecný přehled. Vaše příručka pro opravy Pontiac Grand Am z roku 2000 je vaším nejlepším zdrojem. Poskytne konkrétní pokyny, schémata a specifikace točivého momentu pro váš konkrétní model a motor. Pokud vám tato oprava nevyhovuje, vezměte své auto k profesionálovi. Nesprávná oprava může vést k poškození motoru.
