* Zapalovací svíčka: Vadná, opotřebovaná nebo nesprávně odsazená zapalovací svíčka ve válci 4.
* Zapalovací cívka: Problém se zapalovací cívkou (pokud váš motor používá samostatné cívky, jednu pro každý válec) nebo problém se sadou cívek (pokud váš motor používá sadu cívek, která zapaluje více válců). Na vině může být prasklina nebo jiná vnitřní porucha.
* Opotřebený nebo poškozený kabel zapalovací svíčky: Prasklý, roztřepený nebo špatně připojený drát vedoucí k válci 4.
* Injektor: Ucpaný nebo nefunkční vstřikovač paliva ve válci 4 brání správnému dodávání paliva.
* Problém s kompresí: Nízká komprese ve válci 4, pravděpodobně v důsledku opotřebovaného pístního kroužku, problému s ventilem nebo netěsnosti těsnění hlavy.
* Únik vakua: Výrazný únik podtlaku může ovlivnit výkon motoru a způsobit vynechání zapalování.
Chcete-li správně diagnostikovat problém, budete muset systematicky kontrolovat každou z těchto možností. Doporučuje se začít s jednoduššími a levnějšími možnostmi (zapalovací svíčka, drát a případně samostatná cívka). Profesionální mechanik bude mít nástroje a odborné znalosti, aby správně diagnostikoval příčinu vynechání zapalování.
