Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: K bezpečnému zvednutí dodávky.
* Klíny kol: Pro zajištění ostatních kol.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Zásuvkový klíč a zásuvky: Různé velikosti, pravděpodobně včetně jedné pro šrouby třmenu a možná větší pro matici nápravy (pokud potřebujete odstranit náboj).
* C-svorka nebo nástroj pro kompresi posuvného měřítka: Ke stlačení pístu brzdového třmenu.
* Kladivo a děr (případně): Může být zapotřebí k ulomení uvolněných odolných šroubů nebo dílů.
* Nástroj pro odstranění rotoru (volitelný, ale doporučený): Tyto nástroje usnadňují odstraňování nepoddajných rotorů a zabraňují poškození. Zvláště užitečný je styl posuvného kladiva.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Momentový klíč: Pro utažení šroubů podle správných specifikací.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Příručka pro opravu specifická pro vaši dodávku Ram 2004: To je zásadní pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Postup (obecné kroky):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte dodávku pomocí zvedáku a bezpečně ji podepřete zvedáky. Odstraňte kolo.
2. Stlačte píst třmenu: Pomocí C-svorky nebo nástroje pro stlačení třmenu zatlačte píst třmenu zpět do otvoru třmenu. To vám poskytne dostatek prostoru pro vyjmutí rotoru. Dávejte pozor, abyste nepoškodili píst nebo těsnění. Některá třmeny lze otáčet z cesty bez stlačení pístu.
3. Vyjměte posuvné měřítko: Po stlačení pístu může být nutné odstranit upevňovací šrouby třmenu. Jakmile jsou vytaženy, opatrně zavěste třmen pomocí drátu nebo speciálního nástroje pro zavěšení třmenu, aby nedošlo k poškození brzdového vedení. Nenechávejte brzdové vedení volně viset.
4. Vyjměte rotor: Často rotor jednoduše sklouzne z náboje. Pokud se však zasekne, nástroj pro odstranění rotoru tento proces usnadní a bude bezpečnější než použití kladiva a děrovače. Buďte opatrní; některé rotory mají malý břit, který může být nutné opatrně opracovat.
5. Zkontrolujte náboj a ložiska: Když je rotor vypnutý, zkontrolujte náboj kola a ložiska, zda nejsou opotřebené nebo poškozené. Pokud něco vypadá pochybně, zvažte jejich výměnu.
6. Instalujte nový rotor (v opačném pořadí): Jakmile nainstalujete nový rotor, smontujte vše v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby utaženy výrobcem předepsaným momentem.
7. Odvzdušněte brzdy (důležité): Po opětovné instalaci třmenu budete pravděpodobně muset odvzdušnit brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch, který se během procesu mohl dostat do systému. Správný postup odvzdušňování najdete v návodu k opravě.
Důležité úvahy:
* Zadřené rotory: Pokud je rotor silně zrezivělý nebo zadřený do náboje, možná budete k jeho odstranění potřebovat agresivnější techniky (jako je penetrace oleje a jemné poklepání). Opět se důrazně doporučuje stahovák rotoru, aby se zabránilo poškození.
* Odstranění sestavy náboje (nepravděpodobné, ale možné): V některých případech může být rotor integrován do sestavy náboje. Pokud ano, možná budete muset odstranit celou sestavu náboje, což zahrnuje odstranění matice nápravy – složitější postup. To je méně běžné u většiny nastavení přední brzdy.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je obecný návod. Nesprávné brzdění může být nebezpečné. Pokud je vám provádění této opravy nepříjemné, vezměte svou dodávku ke kvalifikovanému mechanikovi. Zde uvedené informace nenahrazují profesionální příručku pro opravu specifickou pro vaše vozidlo.
