To znamená, že existují dva způsoby, jak vymazat kód (a tím i světlo), ale až poté, co problém určíte a opravíte:
1. Skener OBD-II: Toto je doporučená metoda. Skener OBD-II (dostupný ve většině obchodů s autodíly za přibližně 20 až 50 USD) vám umožní číst diagnostické chybové kódy (DTC) uložené v počítači vašeho auta. To vám řekne, *proč* svítí kontrolka motoru. Jakmile opravíte problém způsobující kód, skener vám umožní vymazat kód a zhasne světlo.
2. Odpojení baterie: Toto je méně spolehlivá metoda a nedoporučuje se. Odpojením záporného (-) pólu baterie na dobu asi 15-30 minut se kód často vymaže, ale nezaručuje to, zejména na novějších systémech. Také odpojení baterie může způsobit problémy s některými elektronickými nastaveními v autě, jako jsou předvolby rádia. Udělejte to až poté, co se pokusíte najít a vyřešit problém způsobující kontrolku kontrolního modulu.
Důležité kroky:
1. Diagnostika problému: Nezkoušejte jen resetovat světlo. Zjistěte *proč* je zapnutá. Pro získání kódu (kódů) použijte skener OBD-II. Tento kód vás nasměruje na pravděpodobnou příčinu (např. vadný senzor kyslíku, senzor hmotnostního průtoku vzduchu atd.).
2. Opravte problém: Opravte vše, co způsobuje kontrolku motoru. To je zásadní. Ignorování může vést k dalším škodám.
3. Vymažte kód: *Po* opravě problému použijte skener OBD-II k vymazání kódu. Pokud jste použili metodu odpojení baterie, zkuste nastartovat auto a zjistěte, zda kontrolka nezhasne. Pokud kontrolka po opravě zůstane svítit, může se stále vyskytovat problém, který vyžaduje pozornost.
Stručně řečeno:Opravte problém a poté vymažte kód. Ignorování kontrolky motoru není nikdy dobrý nápad.
