Zde je obecný přehled. Specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu Grand Am. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš rok a model, kde najdete podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Oddělovač/stahovák konců spojovací tyče: Tento nástroj je zásadní pro bezpečné oddělení spojovací tyče od čepu řízení. Vidlička na okurky může poškodit kloub.
* Klíč(e) pro spojovací tyč: Velikost bude záviset na vašem vozidle. Pravděpodobně kombinovaný klíč.
* Zásuvkový klíč a zásuvky: Pro různé spojovací prvky.
* Momentový klíč: Naprosto nezbytné pro utažení šroubů podle správné specifikace. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené spojovací prvky.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
* Nástroj pro vyrovnání kol: Po výměně spojovací tyče je pro bezpečnou jízdu rozhodující geometrie kol.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny.
2. Zvedněte a zajistěte: Bezpečně zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku. Odstraňte kolo.
3. Vyhledejte vnější spojovací tyč: Vnější spojovací tyč je spojena s čepem řízení (část zavěšení spojená s kolem).
4. Uvolněte hradní matici: Pomocí klíče povolte hradící matici na vnějším konci spojovací tyče. Ještě jej zcela neodstraňujte.
5. Oddělte spojovací tyč: K oddělení spojovací tyče od čepu řízení použijte oddělovač/stahovák konce spojovací tyče. To je často nejnáročnější část. V případě potřeby předem naneste penetrační olej.
6. Demontujte vnější spojovací tyč: Jakmile se oddělí, hradní matici úplně vyjměte. Spojovací tyč by nyní mělo být možné odšroubovat z čepu řízení.
7. Instalace nové spojovací tyče: Našroubujte novou vnější spojovací tyč na čep řízení. Utáhněte jej podle specifikace utahovacího momentu v návodu k opravě. Vyměňte pojistnou matici a ujistěte se, že je otvor pro závlačku zarovnaný.
8. Znovu připojte a utáhněte: Znovu připojte konec spojovací tyče ke kloubu řízení pomocí oddělovače konce spojovací tyče v opačném směru. Utáhněte převlečnou matici předepsaným momentem. Zasuňte závlačku pro zajištění matice.
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo.
10. Kontrola točivého momentu: Znovu zkontrolujte, zda jsou všechny upevňovací prvky utaženy správným utahovacím momentem.
11. Zarovnání kol: To je kritické. Vezměte své vozidlo k profesionálovi na seřízení geometrie kol. Nesprávné seřízení může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a nebezpečné manipulaci.
Důležité úvahy:
* Značení: Před odpojením staré spojovací tyče udělejte značku na spojovací tyči a čepu řízení a poznamenejte si polohu. To může pomoci při opětovné instalaci a zarovnání. Spoléhat se pouze na tuto značku se však nedoporučuje; profesionální sladění je zásadní.
* Směr vlákna: Při demontáži a montáži spojovací tyče dbejte na směr závitu. Vynucení nesprávným způsobem může odstranit vlákna.
* Závlačka: Závlačka je nezbytná pro zajištění hradlové matice. Nikdy znovu nepoužívejte starou závlačku.
Toto je zjednodušené vysvětlení. Pro přesné instrukce a specifikace točivého momentu se důrazně doporučuje podrobná příručka pro opravy specifická pro váš Pontiac Grand Am 2000. Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá. Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, vyhledejte odbornou pomoc.
