Místo toho byste měli udělat následující:
1. Získejte diagnostické poruchové kódy (DTC): Musíte vědět, *které* kódy jsou uloženy. Existuje několik způsobů, jak to provést:
* Skener OBD-II: Toto je nejlepší metoda. Kupte si relativně levný skener OBD-II v obchodě s autodíly. Zapojte jej do portu OBD-II (obvykle pod palubní deskou) a načte kódy. Skener vám pravděpodobně také poskytne popis toho, co každý kód znamená.
* Profesionální mechanik: Vezměte své auto k mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti k rychlé diagnostice problému.
2. Diagnostika problému: Jakmile budete mít kódy, prozkoumejte je online (mnoho webových stránek nabízí definice kódů). To vám poskytne představu o potenciálním problému. Nepokoušejte se o opravy pouze na základě online výzkumu, pokud nemáte značné mechanické zkušenosti. Špatná diagnóza může problém zhoršit.
3. Řešení základního problému: Resetování kódů bez vyřešení základního problému problém pouze dočasně zakryje. Pravděpodobně se rozsvítí kontrolka motoru (nebo varovná kontrolka převodovky). Řešení zcela závisí na kódech DTC, které obdržíte. To se může pohybovat od jednoduché výměny kapaliny až po velkou vnitřní opravu převodovky.
4. Vymažte kódy (po opravě): *Pouze* poté, co vyřešíte problém, který kódy vygeneroval, je můžete vymazat. Mnoho skenerů OBD-II má funkci vymazání kódu. Případně odpojení baterie na přibližně 30 minut *může* je vymazat, ale není to zaručeno a je to méně spolehlivé než použití skeneru.
Ve zkratce: Nesoustřeďte se na resetování kódů. Zaměřte se na *proč* se tyto kódy objevily na prvním místě. Získejte kódy, diagnostikujte problém, opravte problém a *pak* vymažte kódy. Pokud vám nevyhovuje diagnostika a oprava problémů s převodovkou, je nejlepší volbou kvalifikovaný mechanik.
