Jak vyměníte sestavu zadního náboje?

Výměna sestavy zadního náboje je středně náročná práce, která vyžaduje určité mechanické schopnosti a správné nástroje. Přesný postup se mírně liší v závislosti na typu kola (silniční, horské atd.), typu náboje (rychloupínací, pevná osa) a konkrétní konstrukci náboje. Obecné kroky jsou však následující:

1. Příprava:

* Shromážděte své nástroje: Budete potřebovat bič na řetěz (k uchycení kazety), nástroj na zajišťování kazet, kuželové klíče (pokud jsou k dispozici), demontážní přípravek na volnoběžku (je-li k dispozici), klíče na matice náprav (konkrétní velikost závisí na vašem motocyklu) a případně klíč na paprsky (pokud potřebujete kolo dodatečně upravit). Důrazně doporučujeme pracovní stojan.

* Zkontrolujte své nové centrum: Ujistěte se, že je to správný typ pro vaše kolo (typ osy, počet paprsků, kompatibilita kazet).

* Vyčistěte oblast: Vyčistěte kolo kolem oblasti zadního kola, aby se do nového náboje nedostaly nečistoty.

* Uvolněte napnutí řetězu: Pomocí přesmykače uvolněte napnutí řetězu, aby bylo možné kolo snadněji vyjmout.

2. Demontáž kola:

* Otevřete rychlou verzi: Pokud máte rychloupínák, jednoduše otevřete páku.

* Demontujte pevnou osu: Pokud máte pevnou osu, použijte k její demontáži správný imbusový klíč nebo jiný nástroj.

* Demontujte kolo: Opatrně zvedněte zadní kolo z kola.

3. Demontáž náboje:

* Vyjměte kazetu: K odstranění pojistného kroužku použijte bič řetězu a nástroj na zajišťovací kroužek kazety. Potom opatrně vyjměte kolečka kazety, jeden po druhém. Poznamenejte si pořadí zubů pro zpětnou montáž.

* Odstraňte tělo freehubu (pokud je k dispozici): Některé náboje mají samostatné tělo freehubu, které je třeba odstranit. Prostudujte si pokyny vašeho rozbočovače. To obvykle zahrnuje speciální nástroj.

* Demontujte nápravu: Odmontujte matice nápravy a nápravu. Poznamenejte si rozteč případných rozpěrek na nápravě.

* Odstraňte starý náboj z ráfku: To obvykle zahrnuje vytlačení starého náboje z jedné strany ráfku. Dávejte pozor, abyste nepoškodili paprsky.

4. Sestava náboje:

* Nainstalujte nový rozbočovač: Opatrně vložte nový náboj do ráfku. Ujistěte se, že je správně usazena.

* Nainstalujte nápravu: Vložte osu se všemi potřebnými rozpěrkami ve správném pořadí.

* Namontujte matice nápravy: Utáhněte matice nápravy správným momentem (viz specifikace náboje).

* Nainstalujte tělo freehubu (je-li k dispozici): Znovu nainstalujte tělo freehub podle pokynů výrobce.

* Nainstalujte kazetu: Opatrně znovu nainstalujte ozubená kola kazety ve správném pořadí a ujistěte se, že jsou správně usazena. Namontujte pojistný kroužek a utáhněte jej pomocí nástroje na pojistný kroužek na správný utahovací moment.

5. Reinstalace kola:

* Nainstalujte kolo: Opatrně namontujte kolo zpět do rámu a ujistěte se, že řetěz a přehazovačka jsou správně vyrovnány.

* Zavřete rychloupínák nebo znovu nainstalujte pevnou osu: Ujistěte se, že je bezpečně upevněn.

* Zkontrolujte brzdy: Ujistěte se, že jsou brzdy správně zataženy.

* Zkušební jízda: Vyzkoušejte jízdu na kole, abyste se ujistili, že vše funguje správně.

Důležité úvahy:

* Napětí paprsků: Pokud vám seřízení kola nevyhovuje, vezměte kolo do cyklistického obchodu. Nesprávné napnutí paprsků může vést k poškození kola.

* Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte matice a šrouby podle správných specifikací. Přílišné utažení může poškodit součásti.

* Typ centra: Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na tom, zda máte náboj kazetového ložiska, miskovitý a kuželový náboj nebo jiný typ náboje.

* Prostudujte si příručku: Konkrétní podrobnosti a specifikace točivého momentu najdete v pokynech k vašemu náboji. To je zásadní pro správnou instalaci.

Pokud vám není nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší vzít kolo ke kvalifikovanému mechanikovi. Jedná se o složitou opravu a nesprávná instalace může vést k poškození nebo zranění.