Odmítnutí odpovědnosti: Práce na autě s sebou nese rizika. Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, důrazně doporučujeme, abyste ji předali kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně nainstalovaná ložiska kol mohou vést k vážným bezpečnostním rizikům.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Pro bezpečnost naprosto zásadní. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Sada zásuvek a klíčů: V závislosti na konkrétním vozidle budou potřeba různé velikosti.
* Kladivo a úder: Možná je potřeba pro odstranění odolných částí.
* Ložiskový lis nebo vhodná alternativa: To je klíčové pro bezpečnou instalaci nového ložiska. Nesprávná instalace může poškodit ložisko. Metoda DIY může zahrnovat použití zásuvky a pevného dřevěného bloku, ale to vyžaduje dovednost a opatrnost.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Nové ložisko zadního kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
* Mazák: Pro zabalení nového ložiska.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Aby věci byly čisté.
* Příručka pro opravu: Specifické pro váš rok a model Ford Taurus nebo Mercury Sable.
Obecné kroky (znovu si přečtěte podrobnosti v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zatáhněte parkovací brzdu, podložte přední kola klíny a bezpečně zvedněte zadní část vozidla pomocí zvedáku a stojanů pro zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a kolo.
3. Demontujte brzdový třmen a rotor: To obvykle zahrnuje odstranění upevňovacích šroubů třmenu a opatrné zavěšení třmenu mimo cestu. Možná budete muset stlačit píst třmenu, aby bylo možné vyjmout rotor. Některé modely vyžadují demontáž sestavy parkovací brzdy.
4. Demontujte matici nápravy: Často se jedná o velkou matici, jejíž odstranění vyžaduje značný krouticí moment. Budete potřebovat silnou bourací tyč a potenciálně rázový utahovák.
5. Demontujte přírubu nápravy: To se bude lišit v závislosti na roce a modelu. Někdy vyžaduje odstranění několika šroubů nebo může sklouznout po odstranění matice nápravy.
6. Vyjměte staré ložisko: Zde přichází na řadu lis na ložiska. Tento proces může být obtížný a může zahrnovat opatrné odstranění pojistného kroužku a následné použití lisu k vytlačení starého ložiska z náboje. Pokud to děláte bez lisu, je potřeba extrémní opatrnosti, aby nedošlo k poškození náboje nebo nového ložiska.
7. Vyčistit a zkontrolovat: Důkladně očistěte sestavu náboje, abyste odstranili veškerý starý tuk, rez nebo nečistoty. Zkontrolujte náboj, zda není poškozen.
8. Zabalte nové ložisko mazivem: Zabalte nové ložisko čerstvým vysoce kvalitním mazivem na ložiska kol.
9. Nainstalujte nové ložisko: K instalaci nového ložiska použijte ložiskový lis (nebo vámi pečlivě vybranou alternativu). Ujistěte se, že je správně a pevně usazena.
10. Vše znovu sestavit: Opatrně otočte kroky demontáže a ujistěte se, že je vše správně vyrovnáno a utaženo správnými specifikacemi utahovacího momentu (najdete v příručce pro opravy). Věnujte zvýšenou pozornost utahovacímu momentu matic nápravy.
11. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo a sejměte podpěry zvedáku.
12. Zkušební jízda: Proveďte krátkou zkušební jízdu a ověřte opravu. Pozorně poslouchejte, zda se nevyskytují neobvyklé zvuky.
Toto je zjednodušený přehled. Skutečný proces může být složitější v závislosti na konkrétní konstrukci vašeho vozidla. Než se pokusíte o opravu, vždy si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro rok a model vašeho vozidla. Pokud vám některý z kroků nevyhovuje, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Nesprávně namontovaná ložiska kol představují vážné bezpečnostní riziko.
