Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Zcela zásadní pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, včetně metrických a případně SAE.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
* Stahovák ložisek: Specializovaný nástroj pro odstranění starého ložiska. Často je výhodnější typ posuvného kladiva.
* Stiskněte nebo objímku a kladivo (méně ideální): Pro instalaci nového ložiska (důrazně doporučujeme lis).
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení matic a šroubů.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých dílů.
* Mazák: Naplňte nové ložisko čerstvým mazivem.
* Nová ložiska předních kol: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše Tempo.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Vozidlo bezpečně zvedněte a podepřete zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Odstraňte šrouby třmenu a opatrně třmen zavěste pomocí drátu nebo bungee šňůry. Nenechávejte brzdové vedení volně viset.
4. Demontujte rotor (kotoučovou brzdu): Odstraňte upevňovací šrouby rotoru nebo rotor opatrně vypáčte. Pokud je zaseknutý, použijte vhodný nástroj, aniž byste jej poškodili.
5. Odpojte kulový kloub: To je často nejnáročnější krok. Pravděpodobně budete potřebovat oddělovač kulového kloubu k oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
6. Demontujte matici nápravy: Odstraňte velkou matici nápravy. To může vyžadovat značnou sílu.
7. Demontujte nápravu: Opatrně vyjměte osu ze sestavy náboje.
8. Vyjměte staré ložisko: To vyžaduje stahovák ložisek. Je to delikátní proces; nechcete poškodit náboj nebo jiné komponenty.
9. Nainstalujte nové ložisko: Pokud je to možné, opatrně nainstalujte nové ložisko pomocí lisu. Lis zajišťuje rovnoměrný tlak a zabraňuje poškození. Použití objímky a kladiva je riskantní a může snadno poškodit ložisko. Nové ložisko namažte tukem.
10. Znovu sestavení: Vše smontujte v opačném pořadí a ujistěte se, že všechny součásti jsou správně usazeny. Věnujte zvýšenou pozornost pořadí montáže.
11. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby a matice podle specifikací výrobce (najdete je v návodu k opravě). To je klíčové pro bezpečný provoz.
12. Zkušební jízda: Po opětovné montáži pečlivě otestujte vozidlo, abyste se ujistili, že nové ložisko funguje správně a nevydávají žádné neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Snímače ABS: Pokud má vaše Tempo protiblokovací brzdy (ABS), dávejte pozor, abyste během procesu nepoškodili snímač ABS.
* Těsnění náboje: Zkontrolujte těsnění náboje a v případě poškození jej vyměňte.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší svěřit ji kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k vážným bezpečnostním rizikům.
Toto je zjednodušený přehled. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce pro opravy Ford Tempo z roku 1992. Návod k opravě vám přesně ukáže, jak do sebe komponenty zapadají, a správné postupy pro demontáž a instalaci. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození vozidla nebo zranění osob.
