Zde je však obecný přehled příslušných kroků. Nezapomeňte, že toto nenahrazuje řádnou příručku pro opravy.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Kladivo a děrovač (nebo oddělovač ložisek): K odstranění starého ložiska.
* Ložiskový lis (důrazně doporučeno): Instalace nového ložiska bez lisu ho může poškodit. Provizorní lis lze vytvořit, ale pořádný nástroj je nejbezpečnější.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Petrační olej: Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených součástí.
* Nová sestava ložiska zadního kola: Ujistěte se, že máte správný díl pro své vozidlo.
* Mazák: Pro zabalení nového ložiska. Použijte typ uvedený v návodu k opravě.
* Ochranné brýle a rukavice: Vždy upřednostňujte bezpečnost.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, která zůstanou na zemi, použijte klíny. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete podpěrami zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně vyjměte kolo.
3. Demontujte brzdový třmen a rotor: Odpojte brzdový třmen a zajistěte jej pomocí drátu nebo bungee šňůry. Vyjměte rotor (pokud je rezavý, může vyžadovat určité přesvědčování).
4. Demontujte matici nápravy: Obvykle se jedná o velkou matici na hřídeli nápravy. K tomu možná budete potřebovat pojistku.
5. Demontujte přírubu nápravy (někdy): V závislosti na konstrukci vašeho Escape možná budete muset oddělit přírubu osy od sestavy náboje. To často zahrnuje odstranění šroubů nebo použití stahováku.
6. Demontujte sestavu náboje: To je obvykle místo, kde je ložisko uloženo. Tento krok může být složitý a může vyžadovat oddělení náboje od kloubu pomocí kladiva a razidla nebo jiných specializovaných nástrojů.
7. Vyjměte staré ložisko: Pomocí separátoru ložisek nebo kladiva a děrovače (opatrně!) vyjměte staré ložisko ze sestavy náboje. Během tohoto procesu je možné poškození náboje.
8. Nainstalujte nové ložisko: Důrazně se doporučuje použití ložiskového lisu. Nesprávná montáž může snadno poškodit nové ložisko.
9. Znovu sestavení: Opatrně otočte proces demontáže a ujistěte se, že je vše správně vyrovnáno a utaženo správným utahovacím momentem (jak je uvedeno ve vaší opravárenské příručce). To zahrnuje matici nápravy, náboj, rotor, třmen a kolo.
10. Specifikace točivého momentu: Věnujte zvýšenou pozornost specifikacím utahovacího momentu všech šroubů a matic. Použití momentového klíče je nezbytné pro zabránění poškození a zajištění správné funkce.
11. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
12. Zkušební jízda: Po opětovném složení otestujte svůj Escape a ověřte opravu. Pozorně poslouchejte, zda se nevyskytují neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Váš Escape může mít ABS senzor umístěný blízko sestavy náboje. Dávejte pozor, abyste jej při opravě nepoškodili.
* Rez: Rez může tuto práci výrazně zkomplikovat. Penetrační olej a trpělivost jsou vaši přátelé.
* Odborná pomoc: Pokud vám tento typ opravy nevyhovuje, předejte svůj Escape kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně namontovaná ložiska kol mohou vést k vážným bezpečnostním rizikům.
Znovu, toto je obecný přehled. Absolutně musíte podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho Fordu Escape. Neodborná oprava může být nebezpečná.
