Zde je obecný návod. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Oldsmobile Alero 2000. Nesprávný točivý moment může vést k selhání brzd.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Zásuvky a klíče: Různé velikosti, pravděpodobně včetně těch pro šrouby třmenu, seřizovač parkovací brzdy a případně matici nápravy (pokud je rotor součástí integrované sestavy náboje).
* Kladivo a děr (případně): Pomůže uvolnit všechny zrezivělé nebo zadřené součásti.
* Nástroj na stlačení C-svorky nebo brzdového třmenu: Ke stlačení pístů třmenu.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): K uvolnění zrezivělých šroubů.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
Postup (Obecné – podrobnosti naleznete v příručce opravy):
1. Bezpečnost především: Zatáhněte parkovací brzdu, podložte přední kola klíny a pomocí zvedáku bezpečně zvedněte zadní část vozidla. Umístěte jej na zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně sejměte kolo.
3. Uvolněte parkovací brzdu: Vyhledejte mechanismus parkovací brzdy (obvykle kabel připojený k páce nebo seřizovači na zadní straně opěrné desky). To bude nutné uvolnit nebo povolit, aby bylo možné rotor vyjmout. Přesný postup bude záviset na konstrukci vaší parkovací brzdy. Návod na opravu vám ukáže, jak na to.
4. Vyjměte posuvné měřítko: Pomocí vhodné nástrčné hlavice vyjměte šrouby držící třmen k opěrné desce. Opatrně sejměte třmen a zavěste jej pomocí drátu nebo bungee šňůry. Nenechávejte brzdové vedení volně viset; podepřete jej, abyste zabránili poškození nebo úniku.
5. Stlačte písty třmenu: Pomocí C-svorky nebo specializovaného nástroje stlačte písty třmenu, abyste vytvořili místo pro nový rotor. Buďte připraveni na určitý odpor; použijte pevný, rovnoměrný tlak.
6. Vyjměte rotor: V závislosti na konfiguraci vašeho Alera může rotor sklouznout nebo může být připevněn k náboji kola šrouby nebo maticí na nápravě. Pokud tam jsou šrouby, odstraňte je. Pokud je tam matice nápravy, opatrně ji povolte. Pokud se rotor zadře, možná budete potřebovat kladivo a děrovač (jemně), abyste jej pomohli uvolnit.
7. Vyčistit a zkontrolovat: Jakmile je rotor vypnutý, zkontrolujte náboj kola, opěrnou desku a součásti brzd, zda nejsou opotřebené nebo poškozené. Očistěte veškerou rez nebo nečistoty.
8. Instalace: Instalace je opakem procesu odstranění. Nezapomeňte řádně namazat všechny kluzné plochy.
9. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby a matice na výrobcem specifikovaný moment. Nesprávný točivý moment může poškodit součásti nebo vést k selhání brzd.
Důležité úvahy:
* Rez: Starší vozidla mají často zrezivělé součásti. Penetrační olej je váš přítel. Aplikujte jej hojně na šrouby a další spoje v dostatečném předstihu před zahájením práce, aby mohl proniknout.
* Brzdová kapalina: Pokud potřebujete odvzdušnit brzdy po práci na systému, správný postup naleznete v příručce pro opravy.
* Sestava rozbočovače: Některá vozidla mají integrovaný náboj kola a rotor. V takovém případě může být proces složitější a potenciálně vyžadovat k instalaci nové sestavy lis na ložiska kol.
Toto je obecný průvodce. Bez návodu k opravě specifického pro váš Oldsmobile Alero 2000 riskujete poškození součástí nebo zranění. Pokud vám tento úkol nevyhovuje, vždy si prostudujte návod k opravě nebo vyhledejte odbornou pomoc.
