Zde je obecný přehled. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš Buick Roadmaster Estate Wagon z roku 1995, kde najdete podrobné pokyny a specifikace točivého momentu. Toto je obecný návod a může se mírně lišit v závislosti na konkrétním stavu vašeho vozidla.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Rozhodující pro bezpečné zvedání vozidla. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Sada nástrčných klíčů: Různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických.
* Ráčnové klíče: Pro snadnější přístup ve stísněných prostorách.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): K uvolnění zrezivělých šroubů.
* Šokový kompresor (důrazně doporučeno): Díky tomu je stlačování pružiny mnohem bezpečnější a jednodušší. Někteří lidé to zkoušejí bez něj, ale je to velmi riskantní.
* Momentový klíč: K utažení šroubů podle specifikací výrobce.
* Klíč na montážní šrouby tlumiče (pravděpodobně 15 mm nebo 18 mm): Zkontrolujte si přesnou velikost svého vozidla.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se před nečistotami, mastnotou a možným zraněním.
Postup (Obecné kroky – podrobnosti naleznete v Příručce opravy):
1. Bezpečnost především: Pevně zatáhněte parkovací brzdu. Za kola, která zůstávají na zemi, umístěte klíny. Zvedněte vozidlo pomocí určených zvedáků (viz uživatelská příručka). Bezpečně podepřete vozidlo stojany pro zvedáky pod rámem, nikoli komponenty zavěšení.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně vyjměte kolo.
3. Přístup k aplikaci Shock: Najděte tlumič. Uvidíte horní a spodní montážní body. Obvykle jsou přišroubovány k podvozku a příčnému ramenu/nápravě.
4. Odpojte šok: Naneste penetrační olej na šrouby spojující tlumič s vozidlem. Pomocí příslušných klíčů opatrně odstraňte horní a spodní upevňovací šrouby. To je často nejobtížnější část kvůli rzi a těsným prostorům.
5. Stlačte pružinu (použijte šokový kompresor): Pomocí tlumiče opatrně stlačte tlumičovou pružinu, abyste uvolnili tlak a umožnili snazší odstranění tlumiče. Nikdy to nezkoušejte bez kompresoru; je to extrémně nebezpečné.
6. Odstraňte starý šok: Jakmile jsou šrouby odstraněny a pružina stlačena, opatrně vyjměte starý tlumič.
7. Nainstalujte nový šok: Stlačit nový tlumič (pomocí kompresoru) na zhruba stejnou délku jako starý. Opatrně nainstalujte nový tlumič na místo a ujistěte se, že je správně zarovnán s montážními body.
8. Zabezpečte nový šok: Pomocí momentového klíče utáhněte upevňovací šrouby podle specifikací výrobce. Správné hodnoty točivého momentu najdete v návodu k opravě.
9. Uvolněte pružinový kompresor: Opatrně uvolněte tlak na stlačovač pružiny. Před demontáží kompresoru se ujistěte, že pružina je správně usazena.
10. Znovu nainstalujte kolo: Vyměňte kolo a utáhněte matice na utahovací moment výrobce.
11. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku. Odstraňte podpěry zvedáku.
12. Opakujte na druhé straně: Opakujte postup pro druhou stranu vozidla.
Důležité úvahy:
* Rez: Starší vozidla jsou náchylná na zrezivělé šrouby. Naneste hojně penetrační olej a nechte jej působit, než se pokusíte šrouby odstranit. Pokud se šroub zlomí, možná budete k jeho odstranění potřebovat speciální nástroje.
* Tlak pružiny: Nikdy nepracujte pod pružinou, která není správně stlačena. Následkem může být těžké zranění.
* Specifikace točivého momentu: Použijte momentový klíč a správné nastavení utahovacího momentu pro všechny šrouby si přečtěte v návodu k opravě. Přílišné utažení může poškodit součásti, zatímco nedostatečné utažení může vést k uvolnění dílů.
* Příručka pro opravu: Tato příručka poskytuje obecný přehled. Pro podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata je nezbytná příručka pro opravy specifická pro vaše vozidlo.
Tato práce je náročná i pro zkušené mechaniky. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k nebezpečným jízdním podmínkám a poškození vozidla.
