Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Zásuvkový klíč a zásuvky: Vhodné velikosti pro vaše matice, šrouby třmenu a případně lanko parkovací brzdy.
* C-svorka nebo stahovák rotoru: Chcete-li odstranit rotor, pokud je zaseknutý. Je lepší použít kvalitní stahovák, aby nedošlo k poškození rotoru nebo náboje.
* Pronikající mazivo (PB Blaster nebo podobné): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené šrouby.
* Klíč na šrouby montážní konzoly třmenu (pokud je potřeba): Některé modely vyžadují odstranění držáku třmenu.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Aby věci byly čisté.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte přední kola klíny. Zvedněte zadní část vozidla pomocí zvedáku a bezpečně ji podepřete podpěrami zvedáku. Odstraňte kolo.
2. Zkontrolujte brzdový systém: Sledujte třmen, destičky a rotor, zda nejsou zjevně poškozeny nebo opotřebeny.
3. Uvolněte parkovací brzdu: Pokud má vaše vozidlo samostatný kabel parkovací brzdy připojený k zadním třmenům, možná ho budete muset povolit. Umístění a postup naleznete v návodu k opravě.
4. Vyjměte posuvné měřítko: Třmen k držáku třmenu připevňují obvykle dva šrouby. Nastříkejte na tyto šrouby penetrační mazivo a nechte je několik minut působit. Pomocí nástrčného klíče opatrně vyjměte šrouby. Třmen podepřete bungee šňůrou nebo drátem, aby nevisel za brzdové vedení. Nenechávejte brzdové vedení volně viset, mohlo by dojít k jeho poškození.
5. Demontujte lanko parkovací brzdy (je-li k dispozici): Pokud je kabel parkovací brzdy stále připojen, opatrně jej odpojte. Váš návod k opravě přesně ukáže, kde a jak.
6. Vyjměte rotor: Někdy rotor jednoduše sklouzne z náboje. Pokud je zaseknutý, opatrně jej stáhněte stahovákem rotoru nebo C-svorkou. Aplikujte tlak rovnoměrně, aby nedošlo k poškození náboje. V případě potřeby jemně poklepejte kladivem, ale vyhněte se poškození rotoru nebo náboje.
7. Prohlédněte si rozbočovač: Zkontrolujte náboj kola, zda není poškozený nebo zrezivělý. Důkladně jej vyčistěte.
8. Zpětná montáž: Jakmile dokončíte svou práci na rotoru (výměna, čištění nebo obrábění), v opačném pořadí smontujte součásti brzdy. Ujistěte se, že jste utáhli všechny šrouby podle specifikací výrobce (najdete v návodu k opravě).
9. Odvzdušněte brzdy: Po opětovné montáži může být nutné odvzdušnit brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému. To je zásadní pro zajištění správné funkce brzd. Pokud nejste obeznámeni s odvzdušňováním brzd, obraťte se na servisní příručku nebo profesionálního mechanika.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: Starší vozidla mají často zrezivělé nebo zadřené součásti. Penetrační lubrikant je váš přítel.
* Specifikace točivého momentu: Abyste předešli poškození, použijte správné specifikace utahovacího momentu pro všechny šrouby. Příliš těsné a riskujete stržení nití. Příliš volné a součásti se mohou uvolnit.
* Opotřebení brzdových destiček: Když už jste u toho, zkontrolujte brzdové destičky. V případě potřeby je vyměňte.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je vždy nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem. Brzdové systémy jsou důležité pro bezpečnost.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v návodu k opravě vašeho vozidla. Nesprávná oprava může vést k selhání brzd, proto postupujte opatrně.
