V Eric’s Car Care se nás často ptají na motory. Jeden z našich zákazníků nám napsal a zeptal se na jeho Hyundai 2012 s 3,5 V6. Bylo mu řečeno, že mu byl zadřen motor. Naši mechanici přišli s touto odpovědí, a přestože je to odpověď na Jakeův problém, vy se z jeho problému rozhodně můžete poučit!
Vážený Eric's Car Care,
Bylo mi řečeno, že mám zadřený motor v mém Hyundai 2012 s 3,5 V6. Jak se kontroluje, aby se potvrdil tento závěr? –Jake
Předpokládám, že vaše auto na vás náhle zemřelo a motor se nenastartoval. První věc, kterou uděláme, je zkontrolovat hladinu motorového oleje.
Únik oleje je častou příčinou zadření motoru. Takže, pokud vám došel olej, je to velká stopa, že vám došlo mazání a části vašeho motoru se otřely o sebe do trvalé sochy, spíše než do fungujícího motoru. Pokud je kontrola oleje neprůkazná nebo pokud je v klikové skříni stále dostatek oleje, pokusíme se otočit klikovým hřídelem pomocí klíče.
Každý klikový hřídel má řemenici, která je přidržována šroubem na přední straně motoru. Na ten šroub můžete nasadit klíč a pokusit se s ním otočit klikovým hřídelem. Takže na šroub nasadíme objímku, připevníme lamač a uvidíme, jestli se klikový hřídel bude otáčet. Pokud se neotáčí, znamená to, že již nemáte díly motoru. Máte část motoru.
Pokud nedůvěřujete mechanikovi, který vám to diagnostikoval, můžete jej nechat odtáhnout mechanikovi, kterému důvěřujete více, a požádat ho, aby provedl tyto testy.
Pokud však víte, že jste udělali něco drastického, jako nikdy nevyměnili olej, došel olej v autě nebo přehřál motor bejeeberů, pak jste se toho mohli velmi dobře zmocnit, Jaku. V takovém případě je motor toast.
Hodně štěstí, Jaku. A pokud potřebujete opravu, navštivte nás!
