Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Bezpečně podepřete vozidlo.
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Utahovák: Odstraňte kolo.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Namočte matici nápravy a další spoje.
* Kladivo: Může být zapotřebí k rozbití uvolněných nepoddajných součástí.
* Velká objímka (a ráčna nebo pojistka) pro matici nápravy: Velikost bude záviset na vašem vozidle.
* Stahovák nápravy CV: Vysoce doporučeno; tento nástroj dělá práci mnohem jednodušší a bezpečnější. Pokud žádný nemáte, možná budete schopni improvizovat, ale je to riskantní.
* Py bar (opatrně!): Používejte pouze jako poslední možnost a s maximální opatrností, aby nedošlo k poškození převodovky.
* Momentový klíč: (pro opětovné sestavení)
Obecný postup (za předpokladu manuální převodovky – automatické převodovky se mohou mírně lišit):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte vůz bezpečně pomocí zvedáků, nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Sundejte kolo a pneumatiku ze strany, na které pracujete.
3. Odpojte osu CV: To zahrnuje několik kroků:
* Demontujte matici nápravy: K odstranění velké matice upevňující nápravu k náboji kola použijte vhodnou nástrčnou a upínací tyč nebo ráčnu. Výrazně pomůže penetrační olej.
* Oddělte osu od náboje: Jakmile je matice odstraněna, osa by se měla oddělit od náboje. Někdy může být tvrdohlavý; pomoci by mohlo jemné poklepání kladivem na nápravu.
* Odpojte vnitřní CV kloub od převodovky: To je ta záludná část. Vnitřní spoj může být držen na místě přídržnou sponou (nepravděpodobné u tohoto modelu, ale zkontrolujte) nebo to může být jen třecí uložení. Zde je neocenitelný stahovák nápravy CV. Je navržen tak, aby uchopil nápravu a vytáhl ji, aniž by došlo k poškození převodovky. Pokud nemáte stahovák, postupujte s maximální opatrností. Velmi jemné páčidlo by mohlo pomoci, ale existuje značné riziko poškození převodovky, pokud je zatlačeno nesprávně.
4. Demontujte nápravu: Po odpojení vnitřního kloubu by se náprava měla vysunout z převodovky.
Důležité úvahy pro Mercury Capri z roku 1991:
* Pohon předních kol: Tento vůz má pohon předních kol, což znamená, že nápravy CV jsou integrální součástí hnacího systému.
* Typ převodovky: Vědět, zda se jedná o manuální nebo automatickou převodovku, je zásadní. Automatická převodovka bude mít různé vnitřní součásti a postupy.
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme návod k opravě specifický pro váš Mercury Capri z roku 1991. Bude mít podrobné schémata a pokyny přizpůsobené přesným specifikacím vašeho vozidla.
Odmítnutí odpovědnosti: Tyto informace jsou pouze orientační. Práce na autě s sebou nese rizika. Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná demontáž nebo přeinstalace nápravy CV může způsobit značné poškození převodovky.
