1. Zkontrolujte pojistku: Začněte s nejjednodušší opravou. Pojistku pro elektricky ovládaná okna vyhledejte v uživatelské příručce. Zkontrolujte, zda není spálená, a v případě potřeby ji vyměňte za pojistku o stejné intenzitě.
2. Přepínač oken: Samotný spínač může být vadný. Zkuste tyto testy:
* Vyzkoušejte ostatní okna: Ostatní okna fungují? Pokud ne, problém může být s hlavním vypínačem nebo obecnějším elektrickým problémem. Pokud *fungují*, problém je pravděpodobně izolovaný od spínače na straně spolujezdce.
* Testování přepínačů (pokročilé): Můžete zkusit otestovat spojitost přepínače pomocí multimetru (pokud jej máte). To vyžaduje určité elektrické znalosti a opatrnost. Existují online zdroje ukazující, jak testovat přepínače oken; hledejte „[rok a model vašeho vozu] testování spínače elektrického ovládání oken“.
3. Okenní regulátor: Regulátor je mechanismus, který pohybuje oknem nahoru a dolů. Je to poměrně častý bod selhání. Problémy s regulátorem mohou zahrnovat:
* Přerušené kabely: Kabely, které spojují motor s oknem, mohou být zlomené nebo roztřepené. To často vede k tomu, že se okno nepohybuje vůbec nebo se pohybuje nepravidelně.
* Problémy s motorem: Samotný motor může být spálený nebo zadřený. Pravděpodobně uslyšíte cvaknutí (pokud se motor pokouší zapojit) nebo vůbec nic.
* Poškozené součásti regulátoru: Mohlo by dojít k poškození jiných částí v sestavě regulátoru.
Pro přístup k regulátoru budete pravděpodobně muset odstranit dveřní panel. Pro váš konkrétní model auta je k dispozici mnoho online výukových programů, které demonstrují, jak na to. Je to poněkud komplikovaný proces, takže buďte připraveni na demontáž. Po přístupu můžete vizuálně zkontrolovat kabely a motor, zda nejsou poškozené.
4. Zapojení: Další možností je zlomený nebo uvolněný drát ve svazku dveří. To je obtížnější diagnostikovat bez multimetru, ale lze jej zkontrolovat po odstranění dveřního panelu. Podívejte se na jakékoli zjevné praskliny, oděrky nebo korozi v kabeláži.
5. Motor elektrického ovládání oken: Jak je uvedeno výše, motor mohl selhat. Výměna motoru obvykle vyžaduje výměnu celé sestavy regulátoru, protože motor je v ní často integrován.
6. Problémy s uzemněním: Špatné uzemnění může zabránit tomu, aby motor dostával dostatek energie. Toto je méně častá příčina, ale stojí za to zkontrolovat, zda jiná řešení selhávají.
Než začnete:
* Odpojte záporný pól baterie: To je zásadní pro zabránění náhodným zkratům při práci s elektrickými součástmi.
* Nahlédněte do Příručky pro opravy: Příručka pro opravy specifická pro váš Chrysler Fifth Avenue z roku 1987 poskytne podrobné schémata a pokyny. To je vysoce doporučeno, zejména pro náročnější opravy, jako je výměna regulátoru.
Pokud se necítíte na práci na elektrických systémech automobilu, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Výměna okenního regulátoru je středně obtížná práce v závislosti na vašich mechanických dovednostech.
