Bezpečnost především:
* Odpojte záporný kabel baterie před zahájením jakékoli práce. Tím se zabrání náhodným zkratům a úrazům elektrickým proudem.
* Používejte ochranné brýle k ochraně vašich očí před nečistotami.
* Používejte zvedáky pokud potřebujete pracovat pod autem. Nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák.
* Mějte pomocníka pokud je to možné, zejména u těžších součástí.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických) s nástavci a případně ráčnou
* Klíče (metrické)
* Šroubováky (možná Phillips a ploché hlavy)
* Kleště
* Čistič pólů baterie
* Nový alternátor (ujistěte se, že je to ten správný pro vaše vozidlo)
* Zvedák a stojany na zvedáky (v případě potřeby)
* Případně stahovák řemenice (v závislosti na konstrukci alternátoru)
Kroky:
1. Vyhledejte alternátor: Alternátor je obvykle umístěn na přední straně motoru, typicky na straně spolujezdce (pravá strana). Přesné umístění a orientaci najdete v návodu k opravě.
2. Odpojte kabel záporné baterie: Jak již bylo zmíněno, nejprve odpojte záporný (-) kabel baterie.
3. Přístup k alternátoru: To často zahrnuje odstranění některých součástí, abyste získali lepší přístup. To může zahrnovat:
* Demontáž sestavy čističe vzduchu: Získáte tak více prostoru pro práci.
* Odstranění hadovitého pásu: Chcete-li odstranit řemen, budete muset uvolnit napínací kladku. To obvykle zahrnuje napínací šroub. Proces se může lišit; některé mají automatické napínáky, některé vyžadují klíč nebo speciální nástroj. *Zde je zásadní diagram v návodu k opravě.* Před demontáží si pečlivě označte vedení řemene, pokud je to nutné, abyste jej mohli snadno znovu nainstalovat.
* Odebrání dalšího příslušenství: V závislosti na konfiguraci vašeho vozidla může být nutné odstranit nebo uvolnit další součásti, abyste získali přístup k upevňovacím šroubům alternátoru.
4. Odpojte kabeláž alternátoru: Odpojte elektrický konektor od alternátoru. Možná budete muset jemně stisknout uvolňovací západku nebo páčku.
5. Odstraňte upevňovací šrouby alternátoru: Obvykle se jedná o dva nebo tři šrouby upevňující alternátor k bloku motoru nebo montážní konzole. Tyto šrouby opatrně povolte a vyjměte.
6. Vyjměte alternátor: Jakmile jsou šrouby venku, opatrně vyjměte alternátor. Může být těžký, takže buďte připraveni.
7. Nainstalujte nový alternátor: Toto je opak odstranění:
* Namontujte nový alternátor na místě.
* Utáhněte montážní šrouby na výrobcem udávaný točivý moment.
* Znovu připojte kabelový svazek.
* Znovu nainstalujte hadovitý pás. Zajistěte správné směrování.
* Přeinstalujte všechny součásti jste odstranili, abyste získali přístup k alternátoru.
8. Znovu připojte kabel záporné baterie: Znovu připojte záporný (-) kabel baterie.
9. Otestujte alternátor: Nastartujte motor a zkontrolujte napětí nabíjecího systému pomocí voltmetru. Napětí by mělo být kolem 13,5-14,5 voltů. Pokud je nižší, může nastat jiný problém. Zkontrolujte také kontrolku nabíjení na palubní desce – měla by svítit.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: To je naprosto zásadní. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a konkrétní pokyny pro váš motor Monte Carlo z roku 1993 o objemu 3,4 l.
* Stahovák kladek: Pokud je obtížné odstranit řemenici alternátoru, možná budete potřebovat stahovák řemenice.
* Napínač řemenu: Při práci s napínačem řemene buďte opatrní; může být odpružená a při nesprávné manipulaci vás může zranit.
* Zapojení: Před odpojením jakékoli kabeláže pořiďte snímky, abyste si zapamatovali, jak je znovu připojit.
Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, je vždy nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k poškození vozidla nebo zranění osob.
