Nástroje, které budete potřebovat:
* Klíny pod kola: Nezbytné pro bezpečnost.
* Jack a Jack stojí: Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Lug Wrench: K odstranění kola.
* Sada zásuvek: Various sizes, likely including metric sizes.
* Sada klíčů: Open-end and/or combination wrenches.
* C-clamp or Rotor Compression Tool: Ke stlačení pístu třmenu.
* Brake Caliper Piston Wind-Back Tool: Důrazně se doporučuje, aby nedošlo k poškození těsnění třmenu. C-svorku lze *opatrně* použít jako náhradu, ale specializovaný nástroj je bezpečnější.
* Kladivo (preferováno gumové paličky): For gently tapping parts.
* Pronikající olej (PB Blaster atd.): K uvolnění zrezivělých šroubů.
* Momentový klíč: To tighten bolts to the correct specification.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: To clean up brake dust and fluid.
* Bezpečnostní brýle a rukavice: Always wear appropriate safety gear.
Removal Procedure:
1. Bezpečnost především: Pevně zatáhněte parkovací brzdu. Zaklínujte zadní kola. Zvedněte přední část vozíku a bezpečně jej podepřete na podpěrách zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně vyjměte kolo.
3. Vyjměte posuvné měřítko:
* K odstranění upevňovacích šroubů třmenu použijte objímku. These are usually on top of the caliper.
* Opatrně zavěste třmen z cesty pomocí bungee šňůry nebo drátu, aby nedošlo k namáhání nebo poškození brzdové hadičky. Nenechávejte třmen viset za brzdové vedení.
4. Stlačte píst třmenu: To je zásadní. K pomalému stlačení pístu třmenu použijte C-svorku nebo nástroj pro zpětný chod pístu. Možná budete muset odvzdušnit brzdy poté, pokud protlačíte kapalinu skrz systém.
5. Vyjměte rotor: Rotor může být držen jedním přídržným šroubem nebo může jen sklouznout přes čepy kola. Některé rotory mají malý stavěcí šroub. Pečlivě prozkoumejte své vozidlo, abyste zjistili, jaký typ uchycení používá. V případě potřeby jej odklepněte gumovou paličkou z čepů kola.
Postup instalace:
1. Vyčistěte centrum: Důkladně očistěte náboj kola v místě uložení rotoru. Brake dust and debris can cause problems.
2. Install the Rotor: Nasuňte nový rotor na čepy kola a ujistěte se, že správně sedí. Pokud je přídržný šroub, nainstalujte jej a utáhněte podle specifikací vašeho vozidla.
3. Reinstall the Caliper: Make sure the caliper slides smoothly. Pokud se lepí, vyčistěte šoupátka třmenu a namažte je mazivem na třmeny (ne běžným mazivem). Namontujte zpět šrouby třmenu a utáhněte je podle specifikace.
4. Odvzdušněte brzdy (je-li to nutné): Pokud jste zcela stlačili píst třmenu a protlačili kapalinu potrubím, budete pravděpodobně muset odvzdušnit brzdy, abyste odstranili vzduchové bubliny. To se provádí otevřením odvzdušňovacího ventilu na třmenu, zatímco asistent pumpuje brzdový pedál. Vyhledejte správný postup odvzdušňování pro váš vůz.
5. Reinstall the Wheel: Vyměňte kolo a utáhněte matice do hvězdice na správný utahovací moment.
6. Lower the Vehicle: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
7. Testovací jízda: Před normální jízdou pečlivě vyzkoušejte brzdy.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina: Brzdová kapalina je korozivní. Jakékoli rozlité látky okamžitě odstraňte.
* Specifikace točivého momentu: Použijte momentový klíč a správné hodnoty utahovacího momentu pro všechny spojovací prvky si přečtěte v návodu k opravě. Přílišné utažení může způsobit poškození.
* Opotřebení brzdových destiček: Zkontrolujte si brzdové destičky, když jste tam. Pokud jsou opotřebované, měly by být zároveň vyměněny.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava brzd může být nebezpečná.
