Zde je obecný nástin procesu. Konkrétní kroky a specifikace točivého momentu se budou lišit v závislosti na přesném modelu Prius a roku (i v roce 2001 mohou existovat drobné rozdíly). Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce pro opravy specifické pro váš Prius z roku 2001. Příručka Haynes nebo Chilton nebo digitální servisní příručka je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla.
* Klíny kol: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správných specifikací.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
* Py bar: Možná potřeba pro odolné komponenty.
* Kladivo: Může být potřeba pro určité úkoly.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): K uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Lis na ložiska kol: Nezbytné pro správné vylisování starého ložiska a nového dovnitř. Nesprávná instalace ložiska může způsobit předčasné selhání.
* Nové ložisko zadního kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro váš konkrétní model Prius.
* Mazák: Pro nové ložisko.
* Vyčistěte hadry a ručníky: Aby věci byly čisté.
Obecné kroky (Toto je zjednodušený přehled. Podrobné pokyny najdete v návodu k opravě!):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte přední kola klíny. Po zvednutí pomocí zvedáku vozidlo bezpečně podepřete podpěrami zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen a rotor: Opatrně sejměte brzdový třmen (podepřete jej lankem nebo drátem, aby nevisel za brzdové vedení), poté vyjměte brzdový kotouč.
4. Odpojte součásti zavěšení: Zde vzniká složitost. Pravděpodobně budete muset odpojit spodní příčné rameno, případně spojení kyvné tyče a případně další komponenty zavěšení v závislosti na konstrukci vašeho konkrétního modelu Prius. Přesný postup najdete v návodu k opravě. Zde budete pravděpodobně potřebovat oddělovač kulového kloubu.
5. Demontujte sestavu náboje: Jakmile jsou komponenty zavěšení odpojeny, sestava náboje (obsahující ložisko kola) může být obvykle odstraněna. To může zahrnovat odstranění více šroubů.
6. Vytlačte staré ložisko: Pomocí lisu na ložiska kola opatrně vytlačte staré ložisko ze sestavy náboje.
7. Stiskněte v novém ložisku: Pomocí lisu na ložiska kola opatrně zatlačte nové ložisko do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně a rovnoměrně usazena.
8. Vše znovu sestavit: Opatrně namontujte zpět všechny součásti v opačném pořadí než při demontáži, přičemž věnujte velkou pozornost správnému utahovacímu momentu pro všechny šrouby.
9. Specifikace točivého momentu: Správné specifikace utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice najdete v příručce pro opravy. Použití momentového klíče je zásadní, aby nedošlo k poškození součástí.
10. Zkušební jízda: Po opětovné montáži vozidlo opatrně vyzkoušejte, abyste se ujistili, že oprava proběhla úspěšně. Poslouchejte neobvyklé zvuky ze zadního kola.
Toto je opět zjednodušený přehled. Pro úspěšnou a bezpečnou opravu je naprosto zásadní použití návodu k opravě specifického pro váš Prius 2001. Nesprávné postupy mohou vést k vážnému poškození vašeho vozidla a možnému zranění. Pokud vám tato oprava nevyhovuje, vezměte ji k profesionálnímu mechanikovi.
