1. Vyhledejte klipy: Po obvodu krytu hlavy je obvykle několik malých spon, často skrytých poblíž okraje, kde se setkává s kolem.
2. Vložte plochý nástroj: Pomocí plochého šroubováku, stěrky nebo podobného nástroje jemně páčte mezi krytem náboje a kolem. Buďte velmi opatrní, abyste si nepoškrábali kola. Vložte nástroj v několika bodech po obvodu.
3. Vypáčení a vytažení: Jemně vypáčte kryt náboje od kola a postupujte po obvodu. Jakmile ji trochu povolíte, měli byste ji být schopni sundat rukou.
Důležité úvahy:
* Pracujte pomalu a opatrně: Použití příliš velké síly může poškodit kryt i kolo.
* Chraňte svůj nátěr: Nářadí zabalte do látky nebo použijte plastový páčidlo, abyste nepoškrábali lak na kole.
* Kontrola koroze: Pokud jsou kryty nábojů nasazené dlouhou dobu, mohou být zaseknuté v důsledku koroze. V této situaci buďte extra jemní. Pokud narazíte na nadměrný odpor, možná budete muset použít lubrikant, jako je WD-40 (který nechá čas proniknout), aby je pomohl uvolnit.
Pokud máte skutečné kryty kol (méně obvyklé u Civicu z roku 1995, ale možné v závislosti na volitelných funkcích) namísto krytů nábojů, jsou obvykle připevněny šrouby nebo sponami, které mohou vyžadovat různé techniky demontáže. Pokud si nejste jisti, co máte, obrázek vám pomůže objasnit.
