2. Palivové potrubí by také mělo mít v horní části malý odvzdušňovací otvor. Tento odvzdušňovací otvor umožňuje vstup vzduchu do nádrže a pomáhá předcházet vzniku podtlaku, který může způsobit zastavení proudění paliva.
3. Palivové potrubí by mělo být vedeno tak, aby nepřišlo do kontaktu s horkými částmi motoru. To je důležité, protože palivové potrubí se může roztavit nebo vznítit, pokud se dostane do kontaktu s horkým povrchem.
4. Palivové potrubí by mělo být vyměněno, pokud je prasklé, křehké nebo jakkoli poškozené. Poškozené palivové vedení může způsobit špatný chod pily nebo dokonce úplné zastavení chodu.