Vážně poškozený CV kloub *může* způsobit příznaky, které popisujete, pokud je poškození tak rozsáhlé, že brání otáčení hnacího hřídele. To by však bylo neobvyklé. Špatný CV kloub nejčastěji způsobuje další příznaky, jako je cvakání nebo praskání, zejména při otáčení. Vůz může také nadměrně vibrovat.
Vzhledem k tomu, že se vaše auto nepohne ani po přidání plynu, je pravděpodobnější, že problém bude v jednom z těchto:
* Problémy s přenosem: Toto je nejpravděpodobnější viník. Problém se samotnou převodovkou (např. zlomené táhlo, vnitřní porucha, nedostatek kapaliny) by zabránil autu v pohybu bez ohledu na polohu plynu.
* Problémy se spojkou (u manuální převodovky): Zcela selhávající spojka by zabránila tomu, aby se výkon dostal na kola.
* Problémy s motorem: I když je nepravděpodobné, že by zcela zabránilo nastartování motoru a chodu naprázdno, významný problém s motorem by mohl zabránit generování dostatečného výkonu pro pohyb vozu.
* Problém hnacího hřídele (mimo kloub CV): Rozbitá nebo vážně poškozená hnací hřídel by také mohla bránit v pohybu vozu.
Pro přesnou diagnostiku problému musíte nechat auto zkontrolovat mechanikem. Soustředění se pouze na CV kloub může vést k přehlédnutí skutečného problému.
