Zde je rozdělení toho, jak řešit problémy a potenciálně opravit neblokovací parkovací brzdu:
1. Nastavení kabelu: To je nejčastější příčina. Kabely parkovací brzdy mohou být nataženy nebo je třeba nastavit.
* Vyhledejte kabely: Ty běží z páky parkovací brzdy uvnitř vozu po zadní brzdy. Pravděpodobně najdete body nastavení poblíž zadních kol nebo pod vozem poblíž zadního zavěšení. Přesná místa se poraďte s opravnou příručkou (vysoce doporučuje se příručka Haynes nebo Chilton).
* Upravte kabely (pokud jsou přístupné): Na kabelech jsou obvykle nastavovací matice nebo hvězdná kola. Otočte je ve směru hodinových ručiček a utáhněte kabely. Proveďte to * lehce * a po každém malém nastavení vyzkoušejte parkovací brzdu. Cílem je najít bod, kde brzda drží pevně, ale není příliš těsná (obtížně uvolněte se). Pokud jste nadhodnoceni, můžete poškodit brzdový systém.
* Zkontrolujte, zda je rozbití nebo rozbití kabelu: Zkontrolujte kabely pro jakékoli poškození. Je třeba vyměnit rozbité nebo vážně roztřepené kabely.
2. Brzdové boty/podložky: Významným faktorem jsou opotřebované brzdové boty (zadní bubnové brzdy) nebo podložky (brzdy zadních kotoučů-méně běžné v tomto modelovém roce, ale možné).
* Zkontrolujte boty/podložky: Budete muset odstranit zadní kola a bubny (pro bubnové brzdy) nebo třmeny (pro kotoučové brzdy), abyste zkontrolovali brzdové boty nebo polštářky. Pokud jsou přísně nošeny, neposkytují dostatek přilnavosti.
* vyměňte boty/podložky: Musí být vyměněny opotřebované boty nebo polštářky. To obvykle zahrnuje kompletní soupravu brzdové boty/podložky včetně pramenů a jiného hardwaru.
3. Interní mechanismus: Problémy s mechanismem páky parkovací brzdy uvnitř vozidla jsou méně běžné, ale možné.
* Linkage: Zkontrolujte propojení mezi pákou parkovací brzdy a kabely pro jakékoli poškození, uvolnění nebo vazbu. Podle potřeby opravte nebo vyměňte poškozené díly.
* Broken Lever: Ve vzácných případech může být samotná páka parkovací brzdy přerušena interně. To obvykle vyžaduje výměnu.
4. Třmen zadní brzdy (pokud brzdy disku): Pokud má vaše sonda zadní kotoučové brzdy, mohou být třmeny zabaveny nebo nefunkční.
* Zkontrolujte problémy s třmenem: Zkontrolujte, zda jsou třmeny pro jakékoli známky přilepení nebo poškození. Zabavené třmeny mohou být nutné přestavět nebo vyměnit.
Důležité úvahy:
* Manuál pro opravu: Získejte opravnou příručku specifickou pro vaši sondu Ford z roku 1993. To poskytne podrobné pokyny a diagramy pro přístup a úpravu součástí parkovací brzdy.
* nástroje: Budete potřebovat základní nástroje, jako jsou klíče, zásuvky a potenciálně brzdové pružinové nástroje (pro bubnové brzdy).
* Bezpečnost: Při práci na brzdách buďte nesmírně opatrní. Nesprávné upravené nebo opravené brzdy mohou být nebezpečné. Pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem.
Pokud se vám nelíbí na brzdách sami, důrazně se doporučuje vzít své vozidlo k kvalifikovaného mechaniku. Problémy s brzdovým systémem jsou zásadní pro bezpečnost a v případě potřeby by měly být profesionálně řešeny.
