* Selhání přepínače nebezpečí: Nejběžnějším viníkem je vadný přepínač rizika. Samotný přepínač může mít zavřené interní komponenty, které jsou zavřeny a neustále odesílají signál k aktivaci blikačů. To je zvláště pravděpodobné, pokud se problém objevil náhle.
* problémy s zapojením: Na vině může být také zkrat v kabeláži související s přepínačem nebezpečí. Drát by mohl být roztřepen, dotýkat se země nebo zkrátit na jiný drát, který nepřetržitě napájí blikáři. Podívejte se pečlivě na kabelový svazek poblíž spínače a pod přístrolí.
* modul řízení těla (BCM) Problém (méně pravděpodobný): V některých vozidlech řídí BCM (nebo podobný řídicí modul) nebezpečná světla. Nefunkční BCM by mohla být odesílána konstantní signál do blikáčů, i když je spínač vypnutý. To je méně pravděpodobné než problém s přepínačem nebo zapojením, ale je to možné.
* problém pojistky/relé (méně pravděpodobné, ale stojí za kontrolu): Zatímco méně pravděpodobné, že způsobí, že by se blikáři *na * *vadné pojistky nebo relé mohly vykazovat neobvyklé chování. Pokud by pojistka občas selhala nebo relé se drželo zavřené, mohlo by to * přispět k problému. Pokud však signály otočení fungují dobře, je to méně pravděpodobné.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistky: Začněte kontrolou pojistů souvisejících s nebezpečnými světly a otočením signálů ve vašem pojistkovém poli. Pokud je pojistka foukána, nahraďte ji jedním ze stejného hodnocení. Pokud však foukaná pojistka okamžitě fouká, máte někde zkrat.
2. Zkontrolujte přepínač nebezpečí: Zkuste pečlivě odstranit přepínač o nebezpečí (viz příručka vašeho vlastníka nebo online opravné průvodce pro váš konkrétní model). Zkontrolujte přepínač pro jakékoli viditelné poškození nebo známky pálení. Můžete také být schopni jemně otestovat jeho provoz multimetrem, abyste potvrdili, zda je zavřený zavřený. UPOZORNĚNÍ: Před prací s elektrickými komponenty odpojte záporný terminál baterie.
3. Prozkoumejte zapojení: Opatrně zkontrolujte kabelový svazek připojený k přepínači nebezpečí pro jakékoli zlomené, roztřepené nebo zkratované dráty. Hledejte jakékoli známky koroze nebo poškození.
4. Pokročilá diagnostika (v případě potřeby): Pokud výše uvedené kroky problém nevyřeší, možná budete potřebovat pokročilejší diagnostiku. Profesionální mechanik může použít nástroj pro skenování ke kontrole poruchových kódů souvisejících s BCM nebo jinými moduly, které by k problému mohly přispět.
Důležitá bezpečnostní poznámka: Jízda s nebezpečnými světly neustále je nebezpečná a nezákonná. Je nezbytné co nejdříve řešit tento problém. Pokud nejste pohodlně pracovat s elektrickými systémy automobilů, vezměte svůj Silverado na kvalifikovaný mechanik.
