Pokud však máte zkušenosti a rozumíte rizikům, zde je obecný přehled procesu. Toto není * ne * komplexní průvodce a konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na konfiguraci vašeho konkrétního Rangera. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy poraďte s opravou příručky specifické pro váš rok a model.
1. Příprava:
* nejprve bezpečnost: Odpojte negativní terminál baterie. Po jeho zvýšení bezpečně podporujte kamion k bezpečnému podpoře kamionu. Noste bezpečnostní brýle a rukavice.
* Shromažďujte nástroje a části: Budete potřebovat kompletní soupravu spojky (tlaková deska, spojkový disk, vyhazovací ložisko, pilotní ložisko/pouzdro), sada soketu, klíče, převodový konektor, momentový klíč, nástroj pro vyrovnání spojky, možná oživení setrvačníku a vhodný pracovní prostor.
* vypouštěcí tekutiny: Úplně vypusťte přenosovou tekutinu.
2. Odstranění přenosu:
* Odpojte komponenty: Odpojte hnací hřídele, posun, kabel rychloměru a jakékoli další komponenty připojené k přenosu.
* Odstraňte CrossMember: To bude obvykle zahrnovat odstranění šroubů a případně snížení křížového komise za účelem poskytnutí přístupu.
* podporovat přenos: Při odstranění šroubů připevňujících k motoru použijte převodový konektor k podpoře hmotnosti přenosu.
* samostatný přenos a motor: Opatrně snižte přenos pomocí konektoru. To vyžaduje trpělivost a koordinaci.
3. Výměna spojky:
* Odstraňte tlakovou desku: Odstraňte šrouby, které drží tlakovou desku na setrvačník.
* Odstraňte spojkový disk: Opatrně odstraňte starý disk spojky.
* Zkontrolujte setrvačník: Zkontrolujte setrvačník pro bodování nebo deformaci. Pokud je to pokřivené, musí být znovu obnoveno.
* Nainstalujte nový pilotní ložisko/pouzdro (v případě potřeby): Pokud se nosí pilotní ložisko/pouzdro, vyměňte jej.
* Nainstalujte nový disk spojky: Pomocí nástroje pro zarovnání zajistěte, aby byl disk správně vystředěn.
* Nainstalujte novou tlakovou desku: Pečlivě nainstalujte tlakovou desku a utáhněte šrouby na točivý moment výrobce.
* Nainstalujte nové vyhazovací ložisko: Toto je obvykle nainstalováno na vstupní hřídeli převodovky.
4. Přenosová reinstalace:
* Nainstalujte přenos: Opatrně zvedněte přenos pomocí konektoru a zarovnejte ji s motorem.
* Opětovné připojení komponent: Znovu připojí všechny komponenty, které byly dříve odpojeny.
* Transmission Fluid: Naplňte přenos správným typem a množstvím tekutiny.
5. Závěrečné kroky:
* znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní terminál baterie.
* Zkontrolujte úniky: Zkontrolujte úniky v systému přenosu a spojky.
* testovací jednotka: Pečlivě vyzkoušejte vozidlo, abyste zajistili správnou funkci spojky.
Důležité úvahy:
* resurfacing setrvačníku: Karketový setrvačník způsobí problémy spojky. Je zásadní nechat jej v případě potřeby znovu vybudovat nebo nahradit.
* Specifikace točivého momentu: Vždy používejte točivý klíč a sledujte specifikace točivého momentu výrobce pro všechny šrouby. Nesprávný točivý moment může poškodit komponenty.
* nástroj pro zarovnání: Nástroj pro zarovnání spojky je nezbytný pro správnou instalaci disku spolk.
* Manuál pro opravu: To je naprosto zásadní. Servisní příručka specifická pro váš 1998 Ford Ranger 4x4 bude poskytovat podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a pokyny krok za krokem. Často je můžete najít online nebo v obchodech s automatické díly.
Toto je zjednodušený přehled. Skutečný proces je mnohem více zapojený a vyžaduje významné mechanické dovednosti a správné nástroje. Opět, Pokud se vám nepohodlí tuto opravu, vezměte svůj vůz na kvalifikovaný mechanik. To vám ušetří čas, peníze (potenciálně mnoho z nich v nákladech na opravy z chyb) a frustrace a je to mnohem bezpečnější.
