Zde je obecný postup. Poraďte se s opravou vašeho vozidla pro specifika, protože mohou existovat mírné variace v závislosti na přesném modelu a úrovni obložení. Příručka pro opravy poskytne diagramy a specifikace točivého momentu.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a Jack stojí
* Vypadněte klíč
* Kliky kol
* Nástroj pro zásuvka s příslušnými zásuvkami (pravděpodobně metrika)
* Točivý momentový klíč
* Kolebny nebo nástroj pro kompresor pístového třmenu brzdového třmenu
* Drátěný kartáč (volitelné, pro čištění)
* Penetrace Maziva (jako PB Blaster)
Postup:
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte Avenger na povrchu na úrovni, pevně zapojte parkovací brzdu a kol kola. Po zvednutí vozidla použijte stojany Jack, abyste jej bezpečně zvedli. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
2. Odstraňte kolo: Povolte ořechy matice na volantu, na kterém budete pracovat pomocí klíče. Poté zvedněte vozidlo a úplně odstraňte kolo.
3. Odstraňte brzdový třmen:
* Vyhledejte montážní šrouby třmenu: Ty jsou obvykle na zadní straně třmenu.
* Použít pronikavé mazivo: Na šrouby nastříká mazivo pronikavé pronikavé mazivo, aby se jim uvolnilo.
* Odstraňte šrouby: Pomocí příslušného zásuvky a klíče pečlivě odstraňte šrouby montáže třmenu.
* Podpora třmenu: Cliper je těžký a obsahuje brzdovou kapalinu. Použijte bungee šňůru nebo drát k zavěšení třmenu ze složky zavěšení nebo jej připevněte k něčemu v okolí, abyste zabránili visící a poškození brzdové hadice. Nedovolte, aby se brzdová hadice volně visela.
4. Píst třmenu musí být stlačen, aby se umožnil rotoru sklouznout. Můžete to provést pomocí nástroje pro kompresor pístového třmenu (doporučeného) nebo pečlivě pomocí C-Clamps a bloku dřeva, abyste zatlačili píst zpět do třmenu. Dávejte pozor, abyste nepoškodili píst nebo těsnění třmenu. Když stlačíte píst, pravděpodobně uvidíte brzdovou kapalinu vycházející z ventilu odvzdušňovače v horní části třmenu (použijte vypouštěcí pánev). Je také vhodný čas vizuálně zkontrolovat brzdové destičky na opotřebení.
5. Odstraňte rotor:
* Zkontrolujte rotor: Hledejte rzi nebo korozi. Drátěný kartáč to může pomoci vyčistit, ale v této fázi je často nutná výměna.
* Odstraňte rotor: Rotor by měl nyní sklouznout z čepů kol. Pokud je přilepená, jemně klepněte na gumovou paličku. Vyvarujte se poškození povrchu rotoru, zejména pokud jej chcete znovu použít.
* Zkontrolujte rozbočovač: Zkontrolujte poškození nebo korozi rozbočovače kola a v případě potřeby jej vyčistěte.
6. Nainstalujte nový rotor (pokud nahradí):
* Pozice a instalace: Umístěte nový rotor na kola. Rotor by se měl bezpečně hodit.
* Zkontrolujte hladkou rotaci: Otočte nový rotor. Měl by se volně otáčet bez vazby.
7. reassemble:
* přeinstalujte třmen: Znovu nainstalujte třmen přes rotor a zajistíte, aby se třmen snadno sklouzl.
* Utáhněte šrouby: Utáhněte montážní šrouby třmenu na točivý moment výrobce.
* Bleed brzdy (v případě potřeby): Pokud jste komprimovali píst třmenu, možná budete muset krvácet brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch, který vstoupil do systému. Správný postup krvácení se obraťte na příručku svého majitele nebo průvodce opravou.
* Přeinstalujte kolo: Vyměňte kolo a utáhněte matice out na točivý moment výrobce.
* snižte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo na zem.
* otestujte brzdy: Před řízením důkladně vyzkoušejte brzdy, abyste se ujistili, že budou správně fungovat.
Důležité úvahy:
* rez a koroze: Rez a koroze může výrazně bránit odstranění rotoru. Před pokusem o odstranění používejte liberálně pronikavé mazivo a nechte jej namočit.
* Specifikace točivého momentu: Správné specifikace točivého momentu pro matice a montážní šrouby oprav a montážních šroubů třmenu. Nadměrné utajení nebo nedostatečné utajení může vést k poškození nebo selhání.
* brzdová tekutina: Brzdová tekutina je korozivní. Pokud dostanete nějaké na kůži nebo namalování, okamžitě ji vyčistěte.
Pokud tento úkol není pohodlný, je nejlepší vzít své vozidlo k kvalifikovaného mechaniku. Nesprávně nainstalované brzdy mohou být nebezpečné.
