Jak vyměnit volant na Camaro Rs 1991?

Výměna volantu na Camaro RS z roku 1991 je mírně náročná práce vyžadující určité mechanické schopnosti a správné nástroje. Nesplatně to může vést k zranění nebo poškození vašeho auta, takže postupujte opatrně. Pokud vám s jakýmkoli krokem nepohodlí, je nejlepší to vzít na profesionála.

Zde je obecný přehled procesu. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu a volantu s náhradními díly:

Nástroje, které budete potřebovat:

* stahovače volantu: Nezbytné pro bezpečné odstranění volantu. Existují různé typy; Vyberte si jeden vhodný pro váš volant.

* zásuvky a klíče: Různé velikosti v závislosti na konkrétních šroubách a ořechech vašeho automobilu. Pravděpodobně bude potřebovat zásuvku pro konektor rohů.

* točivý momentový klíč: Zásadní pro zpřísnění matice volantu k točivému momentu výrobce; Jinak byste mohli poškodit sloupec řízení.

* Ratcheting Wrench: Usnadňuje práci v těsných prostorech.

* šroubováky: Může být nutné pro odstranění kousků oříznutí nebo konektoru rohů.

* pronikavý olej (jako PB Blaster): Užitečné pro uvolnění tvrdohlavých šroubů.

* nakupovat hadr nebo ručníky: Udržovat věci v čistotě.

* rukavice: Chraňte své ruce.

* Bezpečnostní brýle: Chraňte své oči.

* Nový volant: Ujistěte se, že je kompatibilní se sloupcem řízení vašeho vozu.

* volitelné:adaptér kabelového svazku: V závislosti na vašem novém volantu to možná budete potřebovat pro roh.

Postup:

1. Odpojte baterii: To je zásadní pro zabránění náhodného nasazení airbagů (i když váš 1991 pravděpodobně nemá) a elektrické šortky. Nejprve odpojte negativní (-) terminál.

2. Odstraňte kryt volantu (pokud je to použitelné): Některá volantská kola mají dekorativní kryt. Odložte to opatrně a získejte přístup k montážní matici volantu.

3. Odpojte vodič rohů: Naleznete připojení rohového vodiče za volantem. Obvykle je to jednoduchý konektor, který můžete odpojit. Vyfoťte se nebo si poznamenejte, jak je pro opětovné sestavení spojeno.

4. Středu volantu: Ujistěte se, že volant je rovný. To je důležité pro správné zarovnání.

5. Připojte stahovač volantu: Pečlivě připojte stahovač volantu podle pokynů výrobce. Obvykle se jedná o tříbodový nástroj, který se vejde do otvorů na zadní straně volantu.

6. Odstraňte matici volantu: Použijte příslušnou zásuvku a klíč k odstranění matice ve středu volantu. To bude pravděpodobně velká matice.

7. Odstraňte volant: Po odstranění matice opatrně použijte stahovač volantu k odstranění kola ze sloupce řízení. Může to vyžadovat určitou sílu. Buďte připraveni na to, aby se kolo rychle vyšlo; Podporujte jej, aby se zabránilo jeho upuštění.

8. Nainstalujte nový volant: Pečlivě zarovnejte nový volant na splinky sloupce řízení. Zajistěte, aby je to rovné.

9. Utáhněte matici: Pečlivě nainstalujte matici a poté ji utáhněte pomocí správné specifikace točivého momentu (najděte ji v manuálu nebo online automobilu). Nepřekračujte! Zde je nezbytný točivý klíč.

10. znovu připojte dráty rohu: Znovu připojte dráty rohu tak, jak byly zpočátku.

11. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní (-) terminál baterie.

12. testujte roh: Vyzkoušejte roh, abyste se ujistili, že funguje správně.

13. Nainstalujte obálku (pokud je to použitelné): Položte kryt volantu zpět.

Důležité úvahy:

* airbag: I když vaše Camaro Rs z roku 1991 pravděpodobně nemá airbag, vždy mějte opatrnost. Pokud si nejste jisti, poraďte se s mechanikem.

* Specifikace točivého momentu: Nalezení správné specifikace točivého momentu pro matici volantu je nezbytné, aby se zabránilo poškození. Důrazně se doporučuje opravné příručky pro vaše konkrétní vozidlo.

* Spline Alignment: Zajistěte, aby se spline nového volantu dokonale vyrovnaly s sloupky řízení, aby se zabránilo kolísání nebo vazbě.

* Bezpečnost: Během celého procesu noste brýle a rukavice.

Toto je obecný průvodce. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce opravy specifické pro vaše 1991 Camaro RS. Pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem, důrazně se doporučuje hledání odborné pomoci. Nesprávná instalace může vést k nebezpečným podmínkám jízdy.