1. Kompatibilita těsnění: Bezdušové radiální motocyklové pneumatiky jsou navrženy tak, aby vytvořily vzduchotěsné utěsnění proti ráfku, čímž se eliminuje potřeba samostatné duše. Ráfky trubkového typu jsou na druhé straně navrženy pro práci s dušemi, které zajišťují vzduchotěsné utěsnění.
2. Nesprávný profil: Bezdušové radiální pneumatiky mají odlišný profil ve srovnání s pneumatikami s duší. Oblast patky bezdušové pneumatiky je navržena tak, aby těsně přiléhala k sedlu patky ráfku, zatímco oblast patky pneumatiky s duší je navržena tak, aby vyhovovala přítomnosti duše. Použití bezdušové pneumatiky na ráfku s duší může vést k nesprávnému usazení, což ohrozí stabilitu a bezpečnost pneumatiky.
3. Únik vzduchu: Ráfky trubkového typu nejsou navrženy tak, aby samy o sobě poskytovaly vzduchotěsné těsnění. Když je bezdušová radiální pneumatika instalována na ráfek s duší, existuje riziko úniku vzduchu z rozhraní mezi pneumatikou a ráfkem. To může vést k postupné ztrátě tlaku v pneumatikách, což v konečném důsledku ovlivňuje ovladatelnost, stabilitu a brzdný výkon.
4. Bezpečnostní obavy: Provoz bezdušové pneumatiky na ráfku s duší může představovat bezpečnostní riziko. Pokud je těsnění nedostatečné, pneumatika se může rychle vypustit v případě propíchnutí nebo ztráty tlaku vzduchu. To může vést ke ztrátě kontroly a nehodám.
Z těchto důvodů se obecně nedoporučuje používat bezdušovou radiální motocyklovou pneumatiku na ráfku s duší. Doporučuje se vždy sladit typ pneumatiky s typem ráfku podle specifikace výrobce, aby byla zajištěna správná montáž a bezpečnost.
