Spojka slouží zásadnímu účelu při odpojování motoru od převodovky, což umožňuje plynulé řazení.
V určitých situacích, jako když selže lanko spojky nebo hydraulický systém, však může být možné řadit bez použití spojky.
1. Dvouspojka :Tato technika zahrnuje chvilkové sepnutí spojky, aby se otáčky motoru a převodovky přiblížily k sobě, což usnadňuje řazení. Vyžaduje přesnou koordinaci a obecně se nedoporučuje pro netrénované řidiče.
2. Porovnání otáček :To zahrnuje úpravu otáček motoru tak, aby odpovídaly požadovaným otáčkám pro převodový stupeň, na který chcete přeřadit. To pomáhá snížit namáhání převodovky a řazení může být plynulejší. Přizpůsobování otáček je dovednost, kterou je třeba si osvojit, a je nezbytná pro plynulé a efektivní řazení, zejména při podřazování.
3. Řazení bez spojky :To se často provádí přitažením řadicí páky převodovky mezi rychlostní stupně během zpomalování. Nedoporučuje se to, protože to může způsobit poškození převodovky, zvláště pokud se to dělá opakovaně.
Pokusy o změnu převodového stupně v autě s manuální převodovkou bez použití spojky by měly být prováděny pouze jako poslední možnost a s velkou opatrností. Pokud se setkáte s problémy se spojkou, je vhodné nechat vozidlo zkontrolovat a opravit profesionálním mechanikem, aby nedošlo k dalšímu poškození převodovky vašeho vozu.
