1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny :
- Otevřete kapotu vozidla a najděte nádržku chladicí kapaliny.
- Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Mělo by být mezi značkami "MIN" a "MAX".
- Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, přidejte vhodnou směs chladicí kapaliny (obvykle směs chladicí kapaliny a vody v poměru 50/50).
2. Zkontrolujte součásti chladicího systému :
- Zkontrolujte netěsnosti v hadicích chladicí kapaliny, potrubí nebo chladiči.
- Hledejte jakékoli viditelné poškození nebo praskliny.
- Pokud zjistíte nějaké netěsnosti, vyměňte dotčené součásti.
3. Zkontrolujte těsnění hlavy :
- Prasklé těsnění hlavy může způsobit bílý kouř v důsledku prosakování chladicí kapaliny do válců.
- Pokud máte podezření na prasklé těsnění hlavy, další příznaky, které je třeba hledat, zahrnují:
- Mléčně bílá látka na olejové měrce.
- Bubliny v nádržce chladicí kapaliny.
- Přehřátí motoru.
- Oprava prasklého těsnění hlavy obvykle vyžaduje odborné znalosti a specializované nástroje.
4. Test na vadné součásti motoru :
- Pokud vyloučíte problémy s chladicím systémem a těsněním hlavy, problém může souviset s vadnými součástmi motoru.
- Opotřebované pístní kroužky, těsnění ventilů nebo stěny válců mohou vést k nadměrnému spalování oleje, což způsobuje bílý kouř.
- Diagnostika a oprava problémů s komponentami motoru obvykle vyžaduje mechanika s potřebnými dovednostmi a vybavením.
Pamatujte, že bílý kouř může indikovat různé problémy v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Pokud problém přetrvává nebo si nejste jisti diagnózou, je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem o přesné opravě. Vyhněte se nadměrné jízdě s vozem, když z něj vychází bílý kouř, protože to může způsobit další poškození motoru.
