1. Koroze :Brzdové třmeny jsou vystaveny vlhkosti, silniční soli a dalším korozivním prvkům, které mohou způsobit jejich korozi a časem se zhoršit. Na pístu třmenu se může nahromadit rez, která mu brání ve volném pohybu a způsobuje tažení brzdových destiček na rotorech.
2. Zadřený píst :Píst uvnitř třmenu je zodpovědný za vyvíjení tlaku na brzdové destičky. Pokud se píst zadře v důsledku koroze nebo nedostatečného mazání, nebude se moci správně pohybovat, což povede k selhání brzd.
3. Netěsné těsnění :Těsnění kolem pístu třmenu se mohou opotřebovat nebo poškodit, což může způsobit únik brzdové kapaliny. Tato ztráta kapaliny sníží schopnost třmenu vyvíjet tlak na brzdové destičky, což má za následek snížený brzdný výkon.
4. Nadměrné teplo :Brzdové třmeny se mohou přehřát v důsledku nadměrného brzdění, zejména u vysoce výkonných vozidel. Přehřátí může způsobit roztavení nebo selhání těsnění třmenu, což vede k úniku brzdové kapaliny a snížení brzdného výkonu.
5. Nesprávná instalace :Pokud není brzdový třmen správně nainstalován, může způsobit předčasné opotřebení. Pokud například není třmen správně vyrovnán s brzdovým rotorem, může to způsobit nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček nebo jejich poškození.
