- Únik vakua: Únik vakua může způsobit řadu problémů, včetně klopýtání, hrubého volnoběhu a nízké spotřeby paliva. Zkontrolujte všechny podtlakové hadice, zda nejsou prasklé nebo netěsné, a poškozené vyměňte.
- Vadné součásti zapalování: Kromě drátů zapalovacích svíček patří mezi další součásti zapalování, které mohou způsobit klopýtnutí, zapalovací svíčky, víko rozdělovače a zapalovací cívka. Zkontrolujte všechny tyto součásti, zda nejsou poškozené nebo opotřebované, a všechny potřebné vyměňte.
- Problémy se vstřikovačem paliva: Vstřikovače paliva se mohou časem ucpat nebo znečistit, což může způsobit klopýtání a další problémy. Můžete zkusit vyčistit vstřikovače paliva čističem vstřikovačů paliva nebo je nechat odborně vyčistit či vyměnit.
- Problémy se senzorem O2: Kyslíkové senzory ve výfukovém systému vašeho vozu sledují množství kyslíku ve výfukových plynech a podle toho upravují palivovou směs. Pokud je snímač O2 vadný, může to způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý, což může vést k klopýtnutí. Zkontrolujte senzory O2, zda nejsou poškozené nebo znečištěné, a vyměňte je.
Poznámka: Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, můžete si nechat auto diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem.
Zde je několik dalších tipů, které vám mohou pomoci:
- Používejte vysoce kvalitní palivo.
- Udržujte palivovou nádrž alespoň z poloviny plnou.
- Vyhněte se jízdě v extrémních povětrnostních podmínkách.
- Nechávejte své auto pravidelně ladit.
