Vyhledejte modul IAC:Vypněte motor a nechte jej vychladnout. Modul IAC je obvykle připevněn k tělesu škrticí klapky, které je umístěno na straně motoru v blízkosti firewallu. Je to válcová součástka s připojeným elektrickým konektorem.
Odpojte elektrický konektor:Odpojte elektrický konektor od modulu IAC jemným zatlačením na uvolňovací západku a vytažením konektoru přímo ven. Dávejte pozor, abyste nepoškodili konektor nebo svorky.
Odstraňte upevňovací šrouby modulu IAC:Pomocí vhodného klíče nebo šroubováku povolte a odstraňte šrouby, které drží modul IAC k tělesu škrticí klapky.
Vyjměte modul IAC:Jakmile jsou šrouby odstraněny, jemně zvedněte a vyjměte modul IAC z tělesa škrticí klapky. Dávejte pozor, abyste modul neupustili nebo nepoškodili.
Vyčistěte těleso škrticí klapky:Využijte příležitosti vyčistit těleso škrticí klapky kolem místa, kde byl nainstalován modul IAC, pomocí čističe tělesa škrticí klapky a v případě potřeby čistého hadru.
Nainstalujte nový modul IAC:Umístěte nový modul IAC do tělesa škrticí klapky a ujistěte se, že jsou správně zarovnány otvory pro montážní šrouby. Zajistěte modul IAC pomocí dříve odstraněných šroubů.
Znovu připojte elektrický konektor:Zasuňte elektrický konektor zpět do modulu IAC bezpečně zatlačením, dokud nezapadne na místo.
Nastartujte vozidlo:Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Sledujte volnoběžné otáčky, abyste se ujistili, že modul IAC funguje správně.
Test řídicího modulu volnoběžného vzduchu:Chcete-li otestovat modul IAC, můžete otočit volantem z jedné polohy do druhé, když je motor v chodu. Modul IAC by měl odpovídajícím způsobem upravit volnoběžné otáčky.
Resetujte ECU (volitelné):Někteří doporučují na několik minut odpojit baterii, aby se ECU (Řídící jednotka motoru) znovu naučila a přizpůsobila se novému modulu IAC.
