Přišlo teplejší počasí. Kupujete celoroční pneumatiky nebo letní pneumatiky?

Stává se to každý rok. Některý blogger uveřejnil příspěvek o tom, jak nebezpečné jsou silnice v zimě, a nějaký moudrý člověk se ozve:„No, neměli byste problém, kdybyste si koupili zimní pneumatiky!“ I když to může být nepříjemné, zvláště rok co rok, mají pravdu.

Zajímavé je, když ten samý moudrý člověk mluví o letních pneumatikách, když se počasí otepluje. Vidíte, většina z nás jezdí přes léto, jaro a podzim s celoročními pneumatikami, protože výměna je méně obtížná. Ale měli byste?

Jsou letní pneumatiky tak skvělé? Neměl by nám název napovídat, že jsou dobré jen relativně krátkou část roku? Nejen to, celoroční pneumatiky jsou lépe vybavené, aby zvládly více podmínek, že?

Dnes máte Disk tyrani pneumatik, aby vás seznámili se správnou etiketou pneumatik a řádně vás naučili v rozdílech, výhodách, nevýhodách a všech důležitých informacích, které budete potřebovat, abyste si objednali další sadu bot.

Co jsou letní a celoroční pneumatiky?

I když toto není průvodce pneumatikami po celé délce, musíme alespoň vysvětlit, co přesně jsou celoroční a letní pneumatiky. A k tomu se musíme krátce ponořit i do zimních pneumatik.

„Summer“ a „All-Season“ jsou jednoduše označení, která vysvětlují podmínky, pro které jsou pneumatiky určeny. Dezén běhounu letních pneumatik se obecně vyznačuje méně lamelami, velkými bloky běhounu a tuhými bočnicemi, které všechny přispívají ke zlepšení trakce a stability – kombinace těchto vlastností se specifickou pryžovou směsí, které se daří při teplotách nad bodem mrazu, vede k pneumatikám, které poskytují bezkonkurenční vlastnosti. výkon v teplých sezónách. Letní pneumatiky jsou mnohem preferovanější pro sportovní vozy oproti celoročním.

Zimní pneumatiky mají oproti tomu mnohem více bloků běhounu a lamel, které odvádějí břečku a vodu z prostoru mezi pneumatikou a vozovkou. Vyznačují se také pryžovou směsí, která zůstane pružná při teplotách nižších než 40 stupňů.

Směsi a dezény běhounu použité na obou pneumatikách skutečně brání tomu, aby byly praktické v opačném nastavení. Letní pneumatiky ztvrdnou a nedokážou se vypořádat s mrazivými teplotami a rozbředlým sníh v zimě, zatímco zimní pneumatiky nenabídnou ani zdaleka tolik, aby konkurovaly letním pneumatikám v teplejším prostředí.

Celoroční pneumatiky pracují na překlenutí mezery mezi těmito dvěma. Používají směs a dezén běhounu, který dobře zvládne každé nastavení. To z nich dělá zdánlivě  ideální volba pro lidi, kteří si chtějí ušetřit cestu do pneuservisu investicí do jedné sady pneumatik, která jim vydrží celý rok, že?

No, jen tak nějak. Pojďme mluvit o všech ročních obdobích.

Neměly by celosezónní pneumatiky vládnout nejvyšší?

Je snadné dospět k závěru, že celoroční pneumatiky jsou lepší než zimní pneumatiky nebo letní pneumatiky, protože zvládnou širší škálu podmínek. I když jistě mají své místo, je třeba zvážit věc zvanou teorie pneumatik.

Teorie pneumatik nám říká, že design pneumatik je vždy vyvážením. Stručně řečeno, zvýšit výkon pneumatiky jedním způsobem znamená snížit jej jiným způsobem. Například tužší bočnice letní pneumatiky zlepšuje stabilitu a trakci, ale snižuje pohodlí.

V případě celoročních pneumatik schopnost zvládnout všechny podmínky znamená, že v žádném opravdu nevynikají. I když by tedy mohly nabídnout konzistentní výkon v zimě i v létě, stále budou překonány přísnými možnostmi zimních a letních pneumatik v jejich vhodném nastavení. Jinými slovy, jsou ohroženi hned od začátku.

Pro většinu řidičů ve většině podmínek to není úplně špatná věc. Celoroční pneumatiky odvedou práci pro tuny lidí. Ale extrémnější počasí – a extrémnější auta – vyžadují specializovanější sady gumy.

Tak jaký typ pneumatiky bych měl provozovat?

V dokonalém světě byste většinu roku používali letní pneumatiky a zimní pneumatiky. Je důležité mít na paměti, že letní pneumatiky nejsou omezeny na použití v létě. Směs, kterou používají, je schopná zvládnout prakticky cokoli severně od mrazu a mají tendenci nabízet lepší trakci na mokru než celoroční pneumatiky, pokud teploty neklesnou příliš nízko.

Ale protože teorie pneumatik diktuje, že vždy existuje kompromis, neexistují žádné černobílé odpovědi. To platí zejména, když vezmete v úvahu, že různé části země zažívají různá podnebí a v některých případech zůstávají roční období poměrně nepředvídatelná.

Řekněme například, že žijete v oblasti, kde může sněžit i na jaře, léta jsou poměrně krátká a podzim pravděpodobně způsobí silné sněžení, než listy vůbec změní barvu. Letní pneumatiky budou skvělé na pár měsíců, ale používání celoročních pneumatik je pravděpodobně vaše nejlepší volba, protože nikdy nevíte, co na vás matka příroda hodí.

Pokud jste trochu jižněji, letní pneumatiky jsou jasnou volbou pro horké měsíce a celoroční pneumatika může nahradit zimní pneumatiku, protože sněžení je vzácné. Je tu také otázka skladování pneumatik; Pokud žijete v malém bytě, může být docela těžké vlastnit dvě sady gumy.

Abych to zkrátil, správný výběr pneumatik nakonec závisí na vaší poloze ve světě. Takže i když vám můžeme dát dobrou představu o tom, co je třeba zvážit, je nejlepší promluvit si s lidmi ve vašem okolí, abyste zjistili, jaké pneumatiky používají a kdy.

Počkejte, mám více možností pneumatik?

To se vsaď! Musíme se zabývat skutečností, že tato diskuse pokrývá pouze tři standardní typy pneumatik na trhu. Ti zdatnější čtenáři už vědí, že jsme se ani nepoškrábali na povrchu, pokud jde o všechny vaše možnosti. Pneumatiky do každého počasí a pneumatiky UHP jsou jen několik příkladů zbývajících typů pneumatik, které musí majitelé moderních automobilů zvážit.

A i když je označení pneumatiky důležitým faktorem, není to jediná věc, díky které je pneumatika vhodná pro vaši aplikaci. Je třeba vzít v úvahu design běhounu, valivý odpor, konstrukci bočnice, hlučnost vozovky a samozřejmě pohodlí, protože to vše určuje, jak bude pneumatika fungovat.

A ne, jedna velikost nesedí všem. Různá vozidla mají různé požadavky, a to znamená, že jde o konverzaci specifickou pro konkrétní aplikaci spojenou s klimatickými faktory, o kterých jsme již diskutovali. Opět, přesně proto pomáhá mluvit s lidmi ve vašem okolí, kteří mají podobné vozidlo, o pneumatikách, které preferují a proč.

Další informace v tomto srovnání videa

Bojujeme, abychom udrželi ty oči na šlupce, že? Nebojte se, nebudeme vás nadále nudit k smrti psaným slovem! Proto jsme se rozhodli stříhat v tomto zabijáckém videu, které rozebírá rozdíly ve třech typech pneumatik, které jsme zdůraznili!

Časté dotazy o celoročních a letních pneumatikách

Máte otázky, Disk má odpovědi!

O: Jak dlouho vydrží letní pneumatiky ve srovnání s celoročními?

Odpověď:  Celoroční pneumatiky obvykle nabízejí svým majitelům životnost běhounu 60 000 mil. Letní pneumatiky vydrží někde kolem 25 000 km. I když vždy existují výjimky, letní pneumatiky mají obecně mnohem kratší životnost než celoroční pneumatiky, což může ovlivnit vaše rozhodnutí, je nezbytné nepřehlížet bezpečnost poskytovanou majitelům automobilů, když používají pneumatiku pro její určená nastavení.

O: Mohu používat letní pneumatiky po celý rok?

Odpověď: Pokud žijete v oblasti, kde teploty nikdy neklesnou pod 40 stupňů Fahrenheita, můžete používat letní pneumatiky po celý rok. Pro nás ostatní to není moudrá volba. Letní pneumatiky nejsou zvláště bezpečné pro použití v zimě nebo dokonce pro vlhčí, chladnější části jara a podzimu. Možná se budete moci plížit, ale je pravděpodobné, že narazíte na rozbředlý sníh, který způsobí zkázu vám i vašemu autu.

O: Jsou celoroční pneumatiky v zimě bezpečné?

Odpověď: I když nejsou tak dobré jako zimní pneumatiky a pneumatiky do každého počasí v zimě, jsou bezpečné pro použití v tomto ročním období. To znamená, že nezvládají rozbředlý sníh nebo lehký poprašek, ani si neporadí s drsným chladem, který můžete zažít během zimy. Takže i když máte sadu celoročních pneumatik, měli byste zvážit přechod na zimní pneumatiky, když je to vhodné.

O: Jsou celoroční pneumatiky špatné?

Odpověď: Vůbec ne. Skvělá věc na celoročních pneumatikách je, že poskytují konzistentní výkon po celý rok. Nemohou se v těchto sezónách srovnávat se zimními nebo letními pneumatikami, ale to neznamená, že jsou špatné. Schopnost zvládnout různé podmínky a teploty z nich dělá vynikající volbu v určitých regionech a různých částech roku.

O: Jsou celoroční pneumatiky stejné jako pneumatiky do každého počasí?

Odpověď: Ne, mezi těmito dvěma je několik klíčových rozdílů. Abychom však shrnuli rozdíl, musíme nejprve pochopit, že každý typ pneumatiky má nabízet celoroční výkon. Pneumatiky do každého počasí budou fungovat dobře v létě, ale obvykle jsou nejlepší volbou pro jízdu v zimě, zatímco celoroční pneumatiky jsou obecně lepší pro teplejší oblasti, ale v zimě jsou dobré. Mějte na paměti, že toto je velmi stručný přehled rozdílů.

Zábavná fakta o letních a celoročních pneumatikách

  • Míchání typů pneumatik není nikdy dobrý nápad. Nekonzistence napříč nápravami může vymlátit špínu z mechanických součástí a znesnadnit ovládání vozu. Nejen, že to může být ve vaší oblasti dokonce považováno za nezákonné. Možná to není zábavný fakt, ale je to něco, čeho si musíte být vědomi.
  • První automobilová pneumatika byla vynalezena, aby doprovázela první auto v roce 1888. Až v roce 1934 se objevila první zimní pneumatika a první celoroční pneumatiky se objevily až na počátku 70. let.
  • Možná je všeobecně známo, ale letní výkonné pneumatiky nejsou vaší jedinou možností letních pneumatik. Ve skutečnosti budou majitelé vysoce výkonných vozidel chtít uvažovat o pneumatikách UHP neboli ultravýkonných pneumatikách, protože jsou mnohem lépe vybaveny pro zvládnutí zvýšených úrovní výkonu vozidel této kategorie.
  • Konzistence v různých podmínkách není jediná věc, díky které jsou celoroční pneumatiky extrémně oblíbené. Obecně lze říci, že tyto pneumatiky také nabízely nižší hluk na vozovce a vyšší jízdní komfort oproti letním a zimním pneumatikám. Nejen to, ale také nabízejí mnohem delší životnost běhounu než letní pneumatiky.
  • Směs používaná v letních výkonných pneumatikách je tužší než ta, která se používá na zimních pneumatikách. Měkká směs pomáhá zimním pneumatikám zůstat pružné při teplotách pod bodem mrazu a přispívá k jejich neschopnosti poskytovat adekvátní trakci v teplých ročních obdobích.

Pojďme si promluvit:Komentáře níže a rozhovory s průvodci a editory Gear!

Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem, co souvisí. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentujte níže a pojďme mluvit! Můžete na nás křičet i na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily. Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku:[email protected].

  • Jonathon Klein:Twitter | Instagram
  • Tony Markovich:Twitter | Instagram
  • Chris Teague:Twitter | Instagram
  • Hank O'Hop:Twitter | Instagram
  • Victoria Scott:Twitter | Instagram