Potřebné nástroje a materiály:
1. Brzdová nebo spojková kapalina (DOT3 nebo DOT4)
2. Sada klíčů
3. Průhledné potrubí (alespoň 2 stopy dlouhé)
4. Vyprázdněte nádobu
5. Nálevka nebo nástroj pro přenos tekutiny
Postup:
1. Bezpečnost především: Ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na rovném povrchu a motor je vypnutý. Používejte ochranné brýle, abyste si chránili oči před stříkajícími kapalinami.
2. Vyhledejte pomocný válec spojky: Podřízený válec je obvykle připevněn k pouzdru zvonu převodovky. K němu jsou připojena dvě kapalinová vedení:jedno z hlavního válce a druhé vedoucí do spojkového vedení.
3. Sejměte víčko podřízeného válce: Najděte odvzdušňovací šroub na pomocném válci. Obvykle je to malý (10 mm) šroub poblíž horní části podřízeného válce.
4. Připojte průhlednou hadičku k odvzdušňovacímu šroubu: Připojte jeden konec průhledné hadičky k odvzdušňovacímu šroubu. Ujistěte se, že je hadička zajištěna, aby se během krvácení neuvolnila.
5. Umístěte prázdnou nádobu pod zkumavku: Umístěte volný konec hadičky do prázdné nádoby, abyste zachytili starou spojkovou kapalinu.
6. Pomalu uvolněte odvzdušňovací šroub: Pomocí klíče pomalu povolujte odvzdušňovací šroub. Neotevírejte jej příliš rychle, abyste zabránili nasátí vzduchu zpět do systému.
7. Pumpujte spojkový pedál: Při mírně otevřeném odvzdušňovacím šroubu nechte pomocníka několikrát pomalu sešlápnout a uvolnit pedál spojky. Tím se ze systému vytlačí stará kapalina a vzduchové bubliny.
8. Monitorujte hladinu kapaliny v průhledných hadičkách: Při sešlápnutí spojkového pedálu sledujte hladinu kapaliny v průhledné hadičce. Dávejte pozor na případné vzduchové bubliny.
9. Pokračovat v krvácení: Opakujte kroky 6 a 7, dokud si nevšimnete, že v průhledné hadičce už nejsou žádné vzduchové bubliny. Zajistěte, aby z odvzdušňovacího šroubu vytékal stálý proud čisté brzdové kapaliny bez vzduchu.
10. Zavřete vypouštěcí šroub: Jakmile jste si jisti, že je ze systému odstraněn všechen vzduch, uzavřete odvzdušňovací šroub bezpečně pomocí klíče.
11. Doplňte nádržku na kapalinu: Otevřete víčko nádržky hlavního spojkového válce a pomocí trychtýře nebo nástroje pro přenos kapaliny doplňte novou kapalinu spojky. Naplňte ji na doporučenou hladinu uvedenou na nádrži.
12. Zkušební spojka: Nastartujte motor a vyzkoušejte činnost spojkového pedálu, abyste zajistili pevné a hladké sepnutí spojky.
13. Vyčištění: Ujistěte se, že jste odstranili veškerou rozlitou brzdovou kapalinu z oblasti odvzdušňovacího šroubu.
Při manipulaci s brzdovou nebo spojkovou kapalinou nezapomeňte dodržovat správné bezpečnostní pokyny, protože může způsobit podráždění pokožky a poškození očí. Pokud je vám provádění postupu krvácení nepříjemné nebo máte nějaké potíže, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika.
