1. Ujistěte se, že je motor studený.
2. Odpojte záporný pól baterie.
3. Odstraňte kryt ventilu:
- Odpojte kabel cívky od víka rozdělovače
- Demontujte dva 12 mm šrouby, které připevňují sadu cívek k hlavě
- Demontujte pět 10mm šroubů, které drží kryt ventilu
- Odstraňte těsnění víka ventilu
4. Najděte šrouby pro nastavení vůle ventilu. Pro každý válec jsou dva šrouby, jeden pro sací ventil a jeden pro výfukový ventil.
5. Pomocí spárové měrky změřte vůli ventilu. Správná vůle ventilů je 0,008 palce (0,20 mm) pro sací i výfukové ventily.
6. Chcete-li nastavit vůli ventilu, povolte pojistnou matici na seřizovacím šroubu. Poté otáčejte seřizovacím šroubem dovnitř nebo ven, dokud spároměr těsně nezapadne mezi dřík ventilu a vahadlo.
7. Utažením pojistné matice zajistíte seřízení.
8. Opakujte kroky 5-7 pro zbývající ventily.
9. Vyměňte těsnění krytu ventilu.
10. Nainstalujte zpět kryt ventilu.
11. Znovu připojte kabel cívky ke krytu rozdělovače.
12. Nainstalujte zpět dva 12 mm šrouby, které připevňují sadu cívek k hlavě.
13. Nainstalujte zpět pět 10mm šroubů, které drží kryt ventilu.
14. Připojte zpět záporný pól baterie.
Nastartujte motor a zkontrolujte správnou funkci.
