1. Zapalovací svíčky:
- Zkontrolujte zapalovací svíčky a ujistěte se, že nejsou opotřebované, poškozené nebo znečištěné. Vyměňte všechny vadné zapalovací svíčky.
2. Zapalovací cívky:
- Zkontrolujte zapalovací cívky, zda nejeví známky poškození nebo prasklin. Vyměňte všechny vadné cívky.
3. Vstřikovače paliva:
- Zkontrolujte správnou funkci vstřikovačů paliva. Vyčistěte nebo vyměňte všechny nefunkční vstřikovače.
4. Netěsnosti vakua:
- Zkontrolujte sací systém, zda nedochází k úniku podtlaku. Utáhněte uvolněné spoje nebo vyměňte poškozené hadice.
5. Test komprese:
- Proveďte zkoušku komprese válců pro posouzení stavu válců motoru a pístních kroužků. Nízká komprese ve válci může znamenat opotřebení motoru.
6. Snímač polohy vačky výfuku:
- Vadné snímače polohy vačkového hřídele mohou způsobit problémy s časováním vedoucí k vynechání zapalování. Zkontrolujte snímač a v případě potřeby jej vyměňte.
7. Snímač polohy klikového hřídele:
- Vadný snímač polohy klikového hřídele může narušit časování motoru a způsobit vynechání zapalování. Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte snímač.
8. Tlak paliva:
- Ujistěte se, že tlak paliva je ve specifikovaném rozsahu. Nízký tlak paliva může vést k chudým směsím a vynechávání zapalování.
9. Řídicí modul motoru (ECM):
- Resetujte ECM odpojením baterie na několik minut. Pokud problém přetrvává, zvažte nechat diagnostikovat ECM profesionálním mechanikem.
Je důležité poznamenat, že selhání zapalování může být způsobeno řadou základních problémů. Pokud se s prováděním těchto kontrol necítíte dobře nebo máte podezření na složitější problém, je nejlepší vyhledat pomoc renomovaného mechanika, který se specializuje na vozidla Opel.
