Potřebné nástroje:
* Bit Torx T20
* 10mm zásuvka
* 13mm zásuvka
* Torx bit T55 (pro odstranění krytu vačkového hřídele)
* RTV silikonový tmel
* Nový náboj CVVT
Pokyny:
1. Odpojte záporný pól baterie.
2. Sejměte kryt motoru.
3. Demontujte sací potrubí.
4. Demontujte kryt vačkového hřídele.
5. Najděte náboj CVVT na zadní straně vačkového hřídele.
6. Demontujte dva 10mm šrouby, které drží náboj CVVT na místě.
7. Demontujte starý náboj CVVT z vačkového hřídele.
8. Naneste tenkou housenku silikonového tmelu RTV na nový náboj CVVT.
9. Namontujte nový náboj CVVT na vačkový hřídel a utáhněte dva 10mm šrouby.
10. Nasaďte kryt vačkového hřídele.
11. Vyměňte sací potrubí.
12. Připojte záporný pól baterie.
Resetování centra CVVT
1. Nastartujte motor a nechte jej běžet asi 5 minut.
2. Vypněte motor a počkejte, až vychladne.
3. Odpojte záporný pól baterie.
4. Počkejte alespoň 30 minut.
5. Připojte záporný pól baterie.
CVVT hub je nyní resetován a motor by měl běžet správně.
