- Nízký tlak oleje může způsobit chrastění rozvodového řetězu v důsledku nedostatečného mazání. Je třeba zkontrolovat tlak oleje, abyste se ujistili, že odpovídá specifikacím.
2. Opotřebovaný napínač rozvodového řetězu
- Napínák rozvodového řetězu udržuje správné napnutí řetězu. Opotřebený nebo vadný napínák může způsobit chrastění řetězu, když se uvolní.
3. Opotřebovaná vodítka rozvodového řetězu
- Vodítka rozvodového řetězu pomáhají udržet řetěz na místě a zabraňují jeho nárazu na kryt. Opotřebovaná vodítka mohou řetězu umožnit nadměrný pohyb a způsobovat rachotivý zvuk.
4. Natažený nebo poškozený rozvodový řetěz
- Časem se může rozvodový řetěz natáhnout nebo poškodit, což způsobí jeho chrastění.
5. Opotřebovaná ozubená kola vačkového hřídele
- Ozubená kola vačkového hřídele jsou ozubená kola, která pohání rozvodový řetěz. Opotřebovaná řetězová kola mohou způsobit přeskakování a chrastění řetězu.
6. Ucpané olejové kanály
- Ucpané olejové kanálky mohou zabránit tomu, aby se olej dostal k rozvodovému řetězu a způsoboval jeho chrastění.
7. Vadný rozvodový řetěz
- Zdrojem drnčení může být samotný vadný nebo vadný rozvodový řetěz.
8. Vadné součásti systému variabilního časování ventilů (VVT)
- Pokud je vozidlo vybaveno systémem variabilního časování ventilů (VVT), opotřebované nebo vadné součásti v systému mohou vydávat chrastivý zvuk.
9. Jiné zvuky motoru
- V některých případech nemusí být chrastivý zvuk z motorového prostoru nutně způsoben rozvodovým řetězem, ale může být způsoben jinými problémy, jako jsou opotřebované součásti motoru, uvolněné součásti motoru nebo netěsnosti výfuku.
