O řízení svého auta asi moc nepřemýšlíte. Všechno je to svalová paměť, a jakmile si na své auto zvyknete, nepotřebujete k jeho řízení mnoho svalů ani mozkové síly. To je, dokud vaše čerpadlo posilovače řízení nezačne vydávat zvuky.
Když čerpadlo posilovače řízení začne odumírat, dá vám to vědět pištěním nebo tichým sténáním, když otočíte volantem. Pokud něco slyšíte, když otočíte volantem, vaše auto vám nezpívá písničku, ale dává vám vědět, že budete mít mnohem obtížnější točit volantem.
Posilovač řízení je samozřejmě relativně nedávná záležitost, alespoň pokud jde o rozšířené přijetí. Než to přišlo, lidé řídili auta v pohodě, i když s trochu větším vrčením. Můžete jet bez čerpadla posilovače řízení, ale zvuky mohou přetrvávat a pravděpodobně vás unavuje nutnost manipulovat s volantem pokaždé, když chcete zaparkovat. Disk redaktoři to vědí. Proto jsme sestavili základ pro systémy posilovače řízení a čerpadla, která je pohánějí.
Pojďme se ponořit.
Posilovač řízení, ať už hydraulický nebo elektrický, pomáhá řidiči řídit vůz s menší námahou. Systémy poskytují více asistence při nižších rychlostech, kdy je těžší otáčet volantem, a méně asistence při pohybu vozidla, kdy je snazší pohybovat volantem.
Hydraulické posilovače řízení využívají sílu motoru a řemen k pohonu čerpadla, které tlačí kapalinu posilovače řízení systémem. Tato kapalina umožňuje pohyb hydraulického pístu v převodce řízení, což výrazně snižuje úsilí potřebné k otáčení volantem.
Elektrický posilovač řízení využívá počítač vozidla a malý elektromotor. Když řidič otáčí kolem, počítač signalizuje motoru, aby pomohl pohnout hřebenem a pastorkem.
Pokud uslyšíte zvuky při otáčení volantem, pískání při prvním nastartování vozu nebo sténání, vaše čerpadlo posilovače řízení může být na cestě ze dveří.
Nízká hladina kapaliny je nejčastější příčinou zvuků posilovače řízení. Nádržka kapaliny posilovače řízení je malá a mnoho lidí si nemyslí, že ji budou kontrolovat příliš často, takže problém nezpůsobí velkou ztrátu kapaliny.
Pokud se do systému dostane vzduch, může to způsobit hluk a neočekávané vibrace při otáčení volantem.
K výměně vlastního čerpadla posilovače řízení nemusíte být profesionálním mechanikem, ale budete potřebovat nějaký čas a rovné místo k práci. Počítejte s více než čtyřmi hodinami na výměnu čerpadla posilovače řízení, možná i více, pokud právě začínáte s údržbou automobilu.
Vzdělávejte se!
Posilovač řízení může mít několik různých podob, ale jeho účelem je pomáhat řidiči a snižovat množství námahy nutné k otáčení kola. Není to nutné, protože mnoho vozidel tuto technologii ve Spojených státech neslo až do poloviny 70. let.
Systémy hřebenového řízení se skládají z kruhového převodu, známého jako pastorek, a hřebenu, což je lineární převod. Systémy převádějí rotační pohyb na lineární pohyb, který zase pohybuje koly.
Kapalina posilovače řízení je hydraulická kapalina, která pomáhá přenášet sílu z volantu na kola. Většina lidí na kapalinu nemyslí, protože to není součást pravidelné údržby, ale když je čas na spláchnutí, zamiřte k mechanikovi pro pomoc.
Omezovač průtoku pomáhá snížit výkon čerpadla. To zvýší úroveň úsilí při řízení, které vyžaduje řidič, což by mělo poskytnout větší pocit z řízení a zpětnou vazbu.
A . Můžeš. Pumpa vám pomáhá otáčet volantem, takže budete potřebovat více svalů, abyste mohli zatočit autem bez pumpy posilovače řízení.
A . Průměrné náklady na výměnu čerpadla posilovače řízení jsou někde mezi 500 a 700 USD. Samotný díl tvoří většinu tohoto čísla a stojí mezi 350 a 500 $.
A . Pro vaše čerpadlo posilovače řízení není stanoveno žádné datum vypršení platnosti. To znamená, že byste měli počítat s výměnou čerpadla po ujetí 100 000 mil. Některé vydrží déle a některé umírají mnohem rychleji.
A . Testování čerpadla posilovače řízení vyžaduje tester tlaku. Budete muset nechat motor běžet na volnoběh a otočit volantem, abyste zaznamenali tlak.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem souvisejícím s návody. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si povídat! Můžete na nás také křičet na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Víme, že nakupování autodílů není pro každého tak zábavné jako pro The Drive redakce. Z tohoto důvodu se vyhneme tomu, že vás budeme zatěžovat prodejními nabídkami. Místo toho jsme pro sdílení vybrali hrstku našich oblíbených produktů. Tyto položky jsou cenově dostupné, užitečné a dobře zkontrolované.
Syntetická kapalina pro posilovač řízení Lubegard
Kompletní systém hřebene a pastorku nápravy Detroit
Léčba posilovače řízení RVS
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]
