Auta vydávají tolik různých zvuků, že je snadné se zmást. Některé z nich jsou veselé zvuky, jako bučení motoru V8, ale některé jsou naprosto příšerné. Pištění prokluzujícího hadovitého pásu, škrábání tlumiče tahajícího zem a – možná nejhorší – zvuk skřípějících brzd.
Pokud vše jde podle plánu, brzdy vašeho auta by měly při sešlápnutí pedálu vydávat velmi slabý nebo žádný hluk. Můžete slyšet drobné drhnutí, ale nic, co by znělo nebo působilo drsně. Když se část nebo části začnou opotřebovávat v brzdovém systému vašeho auta, mohou se o sebe otřít způsobem, který by Marvina Gaye rozzuřil.
Dobrou zprávou je, že brzdy jsou levné a snadno se opravují, pokud problém nebudete ignorovat, dokud se v důsledku toho nerozbije něco jiného. Disk redaktoři se zde dostanou k tomu, co způsobuje problémy s brzdami, a pohovoří o tom, co to znamená, když při sešlápnutí brzdového pedálu začnete slyšet obávaný zvuk skřípání. Pojďme po tom.
Za předpokladu, že máte kotoučové brzdy, váš brzdový pedál způsobí nahromadění tlaku v brzdové kapalině, což nutí třmeny k pohybu. Třmeny jsou téměř jako svorky, ale mají brzdové destičky na místě kontaktní plochy, kterou mají normální svorky. Kotoučové brzdy dostaly svůj název podle rotujícího kotouče, který se otáčí s koly automobilu. Když je sešlápnut brzdový pedál, hydraulický tlak přinutí třmen, aby sevřel na rotoru. Tření způsobené tímto kontaktem je to, co vozidlo zpomaluje.
Pokud při sešlápnutí brzdového pedálu uslyšíte nepříjemné skřípání, je čas na údržbu brzd. Nejprve je třeba zkontrolovat několik obvyklých podezřelých:
Jak se brzdové destičky opotřebovávají, povrchy potřebné pro vytváření tření a brzdné síly se mohou příliš opotřebovat, aby správně fungovaly. Když k tomu dojde, kovová podložka destiček se může dostat do kontaktu s rotorem, což způsobí hrozný zvuk a potenciálně při tom rotor poškodí.
Pokud se vaše brzdové kotouče (rotory) léty používání opotřebují, mohou se jejich povrchy poškrábat, poškodit a rýhovat. V některých případech se mohou rotory dokonce zdeformovat. Každých přibližně 20 000 mil byste měli plánovat, že budete muset provést servis brzd, který zahrnuje alespoň destičky a případně rotory.
Pokud vaše vozidlo stojí zaparkované po dlouhou dobu, na rotorech se může nahromadit rez a nečistoty. Většinu času je rez pouze na povrchu a během pohybu vozidla zmizí, ale předtím může vydávat podivné zvuky. Abyste tomu zabránili, pokud je to možné, je nejlepší občas řídit vozidlo.
máte štěstí! Oprava brzd je poměrně cenově dostupná, i když si to necháte udělat profesionálně. Mnoho lidí bude dělat práci jen doma, protože to není žádná raketová věda, ale pro ty, kteří jsou příliš zaneprázdnění nebo omezeni prostorem, nezkrachujete.
Pady budou stát mezi 100 a 200 dolary, rotory mohou stát více než 600 $ a třmeny se mohou pohybovat mezi 100 a 200 $ každý. Toto jsou samozřejmě pouze odhady a nemusí se shodovat s vaším konkrétním vozidlem. To platí zejména, pokud řídíte výkonný vůz, velký nákladní automobil nebo veterán.
Vzdělávejte se!
Kotoučové brzdy jsou relativně novou inovací v automobilové technologii. Systémy používají rotující kotouč (také známý jako rotor), který je upnut pomocí třmenu a brzdové destičky. Tato sevření a výsledné tření jsou síly, které zastaví vozidlo.
Existuje několik různých typů bubnových brzd, ale obecně se systémy skládají z rotujícího kovového bubnu a vnitřní brzdové „botky“, která je přitlačena směrem ven na buben, aby zpomalila vozidlo.
Brzdová kapalina se používá v brzdových systémech k zajištění hydraulického tlaku potřebného k pohybu různých součástí. Když řidič sešlápne brzdový pedál, je to brzdová kapalina, která prochází systémem a přiměje třmeny sevřít na rotujícím rotoru.
Protiblokovací brzdy (ABS) jsou bezpečnostním prvkem, který pomáhá řidičům udržet kontrolu nad vozidlem při prudkém brzdění. Před ABS se mohly brzdy zablokovat, když řidič sešlápl pedál velkou silou. Jakmile se brzdy zablokují, vozidlo bude pokračovat v jízdě stejným směrem, kterým bylo před zablokováním, bez ohledu na zásahy řízení. Protiblokovací brzdy tomuto stavu zabraňují rychlým zapínáním a vypínáním brzdného tlaku, aby umožnily mírné pohyby kol, takže vozidlo může zůstat pod kontrolou řidiče.
Máte otázky, Disk má odpovědi!
A. I kdyby bylo možné ignorovat hluk, je to hrozný nápad jezdit s brusnými brzdami. Šance, že se dostanete do vážné nehody a zraníte sebe nebo někoho jiného, je mnohem větší, pokud nedokážete správně zastavit své vozidlo. Kromě toho byste mohli poškodit další části svého auta a buďme upřímní:Ten hluk vás bude stát pár přátel.
A. Opotřebení brzd opravdu nelze zabránit. Pokaždé, když řídíte své auto, budete pravděpodobně chtít, aby zastavilo, což bude vyžadovat použití brzd. Komponenty jako brzdové destičky jsou považovány za položky „běžného opotřebení“, které jsou navrženy tak, aby se při používání opotřebovaly. Brusu jistě můžete zabránit tím, že budete udržovat krok s údržbou brzd, ale opotřebení destiček a rotorů je nezastavitelná vlna.
A. Jistě, můžete ušetřit pár babek předem výběrem slevových bloků jiných značek, ale nechoďte křičet na The Drive když se chystáte koupit další po pouhých několika tisících mil. Dostanete to, za co platíte téměř se vším v životě, zejména s předměty opotřebení automobilů, jako jsou brzdy.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem souvisejícím s návody. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si povídat! Můžete na nás také křičet na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Existuje celý svět produktů, které vám mohou pomoci diagnostikovat i opravit problémy s brzdami, ale nechceme vás zde zahltit prodejními nabídkami. Z tohoto důvodu jsme vybrali několik našich oblíbených produktů. Jsou to věci, které jsou cenově dostupné, získaly solidní zákaznické recenze a o kterých máme pocit, že by mohly být skutečně užitečné.
Stojan Pro-Lift Jack
Pro-Lift Creeper Seat
Syntetická brzdová kapalina Prestone AS400 DOT 3
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]
