Předjíždění je pravděpodobně nejnebezpečnější manévr, který můžete v každodenním motorismu udělat. Ačkoli je mechanika předjíždění snadná – možná až příliš snadná pro někoho s výkonným autem, manévr vyžaduje značný úsudek a předvídání.
Body k zapamatování při předjíždění
K mnoha nehodám dochází, když řidiči předjíždějí poblíž křižovatky nebo vjezdu/výjezdu do garáže nebo parkoviště. Vždy byste však měli dávat pozor na vozidla, která vyjíždějí, a neměli byste předjíždět, dokud neprojedete křižovatkou.
Dávejte si pozor na řidiče, který vyjíždí, aby předjel pomalejší vozidlo poblíž křižovatky – jen aby před ním odbočilo přímo napříč bez signalizace. Pravý signál může být také chybně interpretován jako signál předjíždění, když se vozidlo ve skutečnosti chystá zpomalit a odbočit vpravo.
Jste-li v dlouhé frontě vozidel s pomalu se pohybujícím vůdcem, dávejte si pozor na řidiče, kteří se pokoušejí násilně vyšplhat na čáru a přeskakují kolem jednoho vozidla po druhém. Fronta se musí buď roztrhnout, nebo seskupit, a pokud se tak nestane, bude vozidlo vytlačeno.
Dálnice a dvouproudové silnice řeší většinu problémů s předjížděním, ale poskytují problémy samy o sobě. Vozidla jedou vysokou rychlostí, zejména na dálnicích, a řidiči mohou vyjet, aby předjížděli, aniž by si zkontrolovali zrcátka.
Nejnebezpečnější ze všeho jsou (naštěstí mizející) úseky tříproudé silnice se středovým předjížděcím pruhem. Na těchto silnicích buďte obzvláště opatrní, protože k mnoha čelním nehodám dochází ve středovém pruhu kvůli špatnému odhadu.
Čtením silnice před vámi můžete obvykle přizpůsobit svou rychlost podmínkám tak, abyste se na volném úseku silnice přiblížili k vozidlu před vámi a mohli bezpečně a plynule předjíždět. Nemá cenu spěchat na pomalejší vozidlo a pak muset prudce brzdit.
Nikdy necestujte příliš blízko za sebou. Nebudete moci zastavit, pokud vozidlo před vámi zastaví, a vaše viditelnost na silnici před vámi, zejména za těžkým nákladním vozidlem, je vážně snížena. Pokud jste správně umístěni, získáte oblouk viditelnosti na obě strany vozidla vpředu, který lze změnit mírným pohybem na blízko nebo do ofsajdu.
Samotné předjíždění je potřeba provést co nejrychleji, aby čas, kdy jste vystaveni nebezpečí, byl co nejmenší. Stejně jako při běžné jízdě nejprve zkontrolujte zrcátko, poté signalizujte a zvolte správný převodový stupeň. Vzhledem k tomu, že je potřeba rychle projít kolem, možná budete muset před vytažením zařadit jeden nebo dva rychlostní stupně.
Dobré předvídání cesty před vámi poskytne čas na rychlou změnu dolů, když se naskytne bezpečná příležitost k předjíždění. Poslední zrcadlový pohled přes rameno je moudrý před vytažením.
Nejprve vytáhněte, pak prudce zrychlete. Tímto způsobem, pokud jste špatně odhadli situaci, stále se můžete vrátit do souladu. Pokud vyjedete z lana na plný výkon a objevíte neočekávanou překážku, může být pro vás těžké zabrzdit, udržet kontrolu a znovu zatáhnout.
Pokud máte pochybnosti o úmyslech předjížděného vozidla, varujte na svou přítomnost zábleskem světel nebo rychlým zatroubením na klakson – zvláště když předjíždíte více než jedno vozidlo.
