Ohleduplnost k ostatním účastníkům silničního provozu je jednou z nejdůležitějších výhod, kterou může řidič mít. Ne všichni účastníci silničního provozu mají ten luxus všestranného výhledu a snadné ovladatelnosti, které máte s autem, takže musíte zkoušet a zkoušet slepá místa ostatních řidičů a ocenit obtíže, se kterými se potýkají.
Pamatujte, že některé typy vozidel mají různé priority a potřeby v závislosti na jejich různých rychlostech, velikostech a schopnostech.
Stačí jen pár nesympatických řidičů, aby způsobili zácpu. Nemá smysl blokovat lidi na křižovatkách – vypuštěním vozidel zlepšíte tok dopravy a ztratíte jen několik délek vaší vzdálenosti, což nestačí k výraznému ovlivnění doby jízdy.
Důležitým bodem zákona o silničním provozu, který pomáhá vyhnout se dopravním zácpám, je nikdy nevjíždět na křižovatku, a to ani na křižovatku, která nemá na povrchu silnice namalovaný žlutý rámeček, pokud váš výjezd není volný.
Vozidla typu stop-start, jako jsou autobusy nebo mléčné plováky, mohou být frustrující při jízdě pozadu v hustém provozu, ale překážení v jejich opětovném vstupu do proudu nepomáhá pohybu vozidla. Mnoho měst má pruhy pro autobusy v dopravní špičce:je přestupek používat je tehdy a ještě bezmyšlenkovitější parkovat v jednom.
Dodávková vozidla, zejména těžká nákladní vozidla, musí často couvat do úzkých bran nebo dvorů. Nemohou vždy dát najevo svůj úmysl tak učinit snadno, takže řidič může zastavit doprava nebo zastavit uprostřed silnice, aby si nechal manévrovací prostor.
Dejte cyklistům prostor; je to obzvláště nepříjemné, když musíte jet ve žlabu a nenechává žádný prostor pro chyby nebo pro boční vítr, který může sfouknout kolo a jezdce přes silnici. Dávejte pozor na cyklisty, kteří se snaží odbočit vpravo, a mějte na paměti, že
i když je to bláznivé, mnoho cyklistů vyjíždí v noci bez světel a zůstává téměř neviditelné.
Motocyklisté se o sebe lépe postarají, ale motocykl má dvě hlavní nevýhody – není dobře vidět a jeho stabilita a brzdění za mokra jsou horší než vaše.
Než tedy vyjedete z křižovatek nebo změníte jízdní pruh, pečlivě zkontrolujte motorky a pamatujte, že pokud má jezdec rozsvícený světlomet, může být velmi obtížné změřit rychlost motocyklu. Snažte se nebrzdit příliš prudce na mokré vozovce, pokud je za vámi motocykl.
Chodci jsou na silnicích zvláště zranitelní; nejvíce jsou ohroženy děti a staří lidé. Děti nedokážou příliš dobře odhadnout rychlost a někdy jednoduše zapomenou vrták na obrubník.
V blízkosti škol (které jsou označeny značkami, často s dvojicí blikajících majáků pod nimi) a v obytných oblastech, kde mohou zaparkovaná vozidla zamaskovat děti, než vystoupí, jeďte vždy s maximální opatrností. Dalšími zjevně vysoce rizikovými místy jsou parky, hřiště a dodávky zmrzliny.
Buďte velmi opatrní, kde vidíte děti na kolech – moderní BMX kolo jim umožňuje libovolně překračovat běžné hranice, jako jsou obrubníky.
Přestože jízda ve městě představuje největší nebezpečí, venkovské silnice mají své vlastní problémy. Pamatujte, že za dalším rohem mohou být chodci nuceni jít po silnici, protože tam není žádná cesta a krajnice jsou nepohodlné. Většina chodců vyleze na kraj, když vás uvidí přibližovat se, ale nenuťte je příliš blízkou jízdou.
Nebo může být na silnici kůň a jezdec. Většina koní je trénovaná na silnici, ale přesto je míjíte pomalu a tiše, pokud se budou stydět. Nejlepší je poskytnout jim dostatek místa tím, že zatáhnete co nejvíce napříč doprava – za předpokladu, že zde není žádný protijedoucí provoz.
Cyklisté, kteří zdolávají strmé kopce, potřebují stejně – ne-li více – prostoru jako ti ve městě. Často musí stát na pedálech a natáčet kolo ze strany na stranu, aby dosáhli vrcholu, a to zabírá místo.
Stádo ovcí nebo krav může účinně blokovat silnici pro veškerý ostatní provoz. Nemůžete nic udělat, abyste se dostali kolem, takže je nejlepší sedět a trpělivě čekat. Jakékoli pokusy protlačit se kolem pravděpodobně zpanikaří a rozptýlí zvířata a zdrží vás déle.
Pamatujte, že bláto a trus na silnici varují před okolními zvířaty – možná hned za dalším rohem.
Koně můžete míjet opatrně. Jakmile se ujistíte, že se z opačného směru neblíží žádný provoz, zahněte výrazně doprava a projeďte kolem – vysoký převodový stupeň sníží hluk motoru.
Na dálnicích a hlavních silnicích je nutná zdvořilost. Cestu příliš nezpomalíte tím, že se na krátkou dobu zastavíte, abyste nechali jeden kamion předjet druhý, ale pokud zrychlíte a zablokujete ho, donutíte kamion ztratit rychlost. Naloženému náklaďáku trvá hodně času, než znovu nabere ztracenou rychlost, takže pohyb způsobí zvýšení nálady a může dokonce vést k nehodě.
Auto jedoucí ve středním pruhu na dálnici, když je levý pruh volný, je jednou z nenáviděných mazlíčků mnoha lidí – a má to dobrý důvod, protože vede k nebezpečnému shlukování. Pokud auto uprostřed jede také pomalu, provoz omezený na dva levé jízdní pruhy neprojede, což situaci ještě zhoršuje. Ohleduplný řidič se vždy po předjetí co nejdříve zařadí zpět do levého jízdního pruhu, aby nezdržoval rychlejší provoz.
Buďte ve střehu před zásahovými vozidly. Pokud je silnice před vámi volná a dostatečně široká, nemusíte panicky brzdit až do zastavení; jen zastavte, když signalizací vlevo ukážete, že jste si vědomi přiblížení vozidla.
