Existují určité problémy, které mohou být způsobeny zhasnutím kontrolky Trac a kontroly motoru na Toyotě Tacoma, takže zde uvádíme hlavní důvod a vysvětlení, proč se to stalo a jak to opravit.
Pokud chybový kód způsobí rozsvícení kontrolky Check Engine, kontrolky „VSC Off“ a „VSC TRAC“ se často rozsvítí. Ne vždy to znamená, že s takovými programy je problém. Pokud se všechny objevily ve stejnou dobu, diagnostika zdroje kontrolky Check Engine je pravděpodobně všechny vyřeší.
Moderní vozidla OBD2, zejména Toyota Tacoma, mohou být extrémně citlivá na drobné problémy. Uvolněný uzávěr plynu je častou příčinou toho, že se tito 4runnerové chovají, jako by se blížil konec vesmíru.
Je tak snadné vyhodit spoustu peněz do kanálu výměnou dílů, o kterých si myslíte, že jsou problémem. Při hledání na internetu se objeví spousty výsledků, které říkají, že nový plynový uzávěr vám zhasne kontrolku motoru.
Pravdou je, že pokud vám svítí kontrolka motoru a potřebujete nový senzor O2, nepomůže to (ani žádný jiný problém). Chcete-li zjistit, co způsobuje rozsvícení obávané kontrolky, budete muset ze svého zařízení převzít diagnostické chybové kódy.
Nejlepší na moderních autech (1996 a novějších) je, že když se jich zeptáte, řeknou vám, co je špatně. Počítač vašeho auta může uložit některé diagnostické kódy problémů, když se rozsvítí kontrolka motoru (nebo zkráceně CEL).
Některá vozidla budou mít skutečně složité postupy, aby se tyto kódy zobrazily na displeji počítadla kilometrů. Mnoho osobních a nákladních automobilů Chrysler to udělá tak, že zapalování zapnete a vypnete několikrát v určitých intervalech.
Nejlepším řešením je pořídit si levnou čtečku kódů. Pravděpodobně je budete v budoucnu znovu potřebovat a jejich použití je mnohem jednodušší.
Relevantní:OBD2 Diagnostic App nebo Car Sensor System Check (Android a IOS)
Innova 3030 je moje preferovaná čtečka kódů. Je to jednoduché zařízení, které se připojuje k diagnostickému portu vašeho vozidla a zobrazuje případné kódy problému a také to, zda je některý z monitorů vašeho počítače funkční.
Tyto 3 kódy poruch přímo související s uzávěrem plynu.
P0455:
Zjištěna netěsnost systému řízení emisí odpařováním (žádný proplachovací průtok nebo velký únik)
P0441:
Systém řízení emisí způsobený vypařováním Nesprávný průtok při čištění
C1201:
Funkce řídicího systému motoru
Dva kódy P0 ukazují na netěsnost v emisním systému. Technicky by to mohlo být v plnicím hrdle nebo vedení k nádobě s dřevěným uhlím, ale většinu času je to prostě děravý uzávěr plynu. Buď nesprávně nainstalovaný uzávěr, nebo opotřebovaný.
Kód C1201 je ten, který vozidlu říká, aby rozsvítilo kontrolku motoru a deaktivovalo trakci a VSC. V zásadě, když se objeví další dva kódy, tento je zodpovědný za to, abyste věděli, že je problém. Oprava ostatních kódů by měla vyřešit i tento, protože právě ony způsobily to.
Více o autech:Jak vyleštit světlomety pomocí zubní pasty
Kladný (červený) kabel na baterii můžete odpojit na cca 3 min. Chcete-li jej resetovat.
V obou opravách jej musíte resetovat, pokud však problém zůstane nevyřešen, přejděte na
Pokud vidíte jiné chybové kódy než výše uvedené, může se jednat o jiný problém a nelze jej vyřešit po provedení opravy 1, 2 nebo 3…
P2441:
P2441 je kód OBD-II pro řídicí modul motoru (ECM), který nedetekuje žádný výfukový puls při monitorování snímače tlaku výfukových plynů, když je spínacímu ventilu řady 1 vydán příkaz k otevření při běžícím motoru. To bude signalizovat chybu v systému.
