Auto >> Automobilová technika > >> Automatická oprava

Výstražné symboly a významy housenek

Caterpillar má velké množství těžkých nákladních vozidel a strojů, proto není možné získat úplné informace, proto jsou podrobně uvedeny běžné výstražné symboly a jejich význam.

Zde je seznam výstražných symbolů a významů Caterpillar

Upozornění na kapalinu DEF

K dispozici jsou dvě možnosti, ale povolena bude pouze jedna.

Výstražná kontrolka nízké úrovně se rozsvítí, když úroveň DEF dosáhne spouštěcího bodu pod 19 procent.
Na úrovni 1 se rozsvítí výstražná kontrolka nízké hladiny na měřidle DEF a kontrolka poruchy emisí bude svítit trvale.
Na úrovni 2 je aktivní výstražná kontrolka nízké hladiny pro DEF a kontrolka poruchy emisí bude blikat.
Na úrovni 3 fungují všechna varování úrovně 2 a navíc se rozsvítí brzdové světlo. Motor se vypne nebo bude pracovat pouze při 1000 ot./min. Je-li nainstalováno, zazní zvukové upozornění.

Naplnění nádrže DEF odstraní varování ze systému.

Další informace o varování před kapalinou naleznete dále v tomto článku v příručce STRANA 40.

Více:Symboly a významy na palubní desce Toyota

Upozornění na chybu emisí

Jakékoli varování by mělo být okamžitě prošetřeno, kontaktujte svého prodejce Cat. Systém je vybaven možností potlačení. Jakmile byla použita možnost potlačení a chyba stále existuje, motor se zablokuje v režimu snížení rychlosti nebo vypnutí.

Na úrovni 1 bude kontrolka selhání svítit.
Na úrovni 2 bude blikat kontrolka poruchy emise.
Na úrovni 3 bude kontrolka poruchy vyzařování blikat a rozsvítí se brzdová kontrolka.
Na úrovni 3 se může motor vypnout nebo pracovat při 1000 otáčkách za minutu (RPM).
Při cyklování úrovně 3 poskytne klíčový spínač 20 minut přepsání při plném výkonu, než dojde k vypnutí nebo nečinnosti. Kontrolka poruchy emisí bude i nadále blikat. Pokud je nainstalována, zazní zvukové upozornění.

Další informace o varování před kapalinou naleznete v příručce STRANA 40 dále v tomto článku.

Tlak motorového oleje

Tlak oleje by měl být největší po nastartování studeného motoru. Typický tlak motorového oleje s SAE10W40 je 350 až 450 kPa (50 až 65 psi) při jmenovitých otáčkách za minutu

Nižší tlak oleje je normální při nízkém volnoběhu. Pokud jsou otáčky motoru a zatížení stabilní a údaj na tlakoměru se mění, proveďte následující postup:

Odstraňte zátěž.
Zastavte motor.
Kontrolujte a udržujte hladinu oleje.

Chladicí kapalina Teplota

Typický teplotní rozsah je 82° až 94°C (179,6° až 169,2°F). Tento teplotní rozsah se bude lišit podle zatížení motoru a okolní teploty.

Pokud motor běží nad normální rozsah, snižte zatížení motoru. Pokud jsou vysoké teploty chladicí kapaliny častou událostí, proveďte následující postupy:

Snižte zatížení motoru.
Určete, zda je nutné motor okamžitě vypnout nebo zda lze motor ochladit snížením zátěže.
Zkontrolujte těsnost chladicího systému. V případě potřeby požádejte o pomoc svého prodejce Caterpillar.

Otáčkoměr

Tento měřič ukazuje otáčky motoru (ot/min). Když je páka ovládání plynu přesunuta do polohy plného plynu bez zatížení, motor běží na vysoké volnoběžné otáčky. Když je páka ovládání plynu v poloze plného plynu s maximálním jmenovitým zatížením, motor běží při plném zatížení.

Abyste předešli poškození motoru, nikdy nepřekračujte vysoké volnoběžné otáčky. Překročení otáček může způsobit vážné poškození motoru. Provoz při rychlostech přesahujících vysoké volnoběžné otáčky by měl být omezen na minimum.

Přepínač pro odpojení baterie (je-li ve výbavě)

Nevypínejte odpojovač baterie, dokud nezhasne kontrolka. Pokud je spínač vypnutý, když svítí kontrolka, systém Diesel Exhaust Fluid (DEF) nevyčistí DEF. Pokud se DEF nepročistí, DEF může zamrznout a poškodit čerpadlo a potrubí.

Nikdy nepřepínejte odpojovač baterie do polohy OFF, když je motor v chodu. Mohlo by dojít k vážnému poškození elektrického systému.

Ampérmetr

Toto měřidlo ukazuje množství nabití nebo vybití v nabíjecím obvodu baterie. Provoz indikátoru by měl být na straně „+“ od „0“ (nuly).

Blikající kódy

Některé aplikace motoru jsou vybaveny kontrolkami. Kontrolky lze použít jako diagnostickou pomůcku. Lampy jsou dvě. Jedna lampa má oranžovou čočku a druhá lampa červenou čočku.

Tyto kontrolky lze použít dvěma způsoby:

Kontrolky lze použít k identifikaci aktuálního provozního stavu motoru. Kontrolky mohou také signalizovat poruchu motoru. Tento systém je automaticky ovládán spínačem zapalování.
Indikační kontrolky lze použít k identifikaci aktivních diagnostických kódů. Tento systém se aktivuje stisknutím tlačítka Flash Code

Kód