Automobilová klimatizace je prostor, který pomáhá ochlazovat vzduch uvnitř vozidla. Skládá se z různých částí, jako je výparník, kompresor a kondenzátor. AC systém funguje na principu cirkulace chladiva v těchto částech.
Když chcete vypustit klimatizaci vašeho auta, znamená to, že odstraňujete chladivo ze systému. Tento proces je nezbytný, když chcete opravit nebo vyměnit kteroukoli z částí klimatizace.
Chcete-li vybít klimatizaci v autě doma, budete muset použít servisní sadu klimatizačního zařízení a nádobku. Připojte jej k nízkotlakému servisnímu portu AC a otevřete ventil, abyste uvolnili chladivo do kanystru pro bezpečnou likvidaci.
Existuje několik způsobů, jak odstranit chladivo z klimatizace vašeho auta. Jedním ze způsobů je použití vakuové pumpy, která odsaje chladivo z vašeho systému. Následují kroky pro odstranění chladiva pomocí vakua:
Množství freonu, které budete muset vypustit z klimatizačního systému vašeho auta, se bude lišit v závislosti na velikosti a značce vašeho vozidla. Vždy byste však měli začít vybitím asi 80 % freonu z vašeho systému.
Jakmile vybijete většinu freonu, můžete začít dobíjet svůj systém čerstvým freonem.
Existuje několik důvodů, proč možná budete muset vybít klimatizaci vašeho auta. Jedním z běžných důvodů je, že kompresor klimatizace vašeho auta mohl selhat a je třeba jej vyměnit. V tomto případě je nutné před přidáním čerstvého freonu úplně vybít starý freon z vašeho systému.
Dalším důvodem, proč možná budete muset vybít klimatizaci vašeho auta, je, že plánujete provést nějaké velké opravy na vašich systémech, jako je výměna výparníku nebo kondenzátoru. Opět je důležité úplně vybít starý freon před přidáním nového freonu do vašeho systému.
A konečně, pokud klimatizace vašeho auta nechladí tak dobře jako dříve, může být nutné částečně vybít a poté dobít váš systém čerstvým freonem. To může pomoci zlepšit účinnost klimatizace vašeho vozu a zajistit, aby se v letních měsících cítilo chladněji.
Prvním krokem při vybíjení klimatizace vašeho auta je nalezení nízkotlakého portu. Nízkotlaký port je obvykle umístěn na AC vedení poblíž kompresoru. Pokud máte potíže s jeho nalezením, nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozu, kde najdete další informace.
Jakmile najdete nízkotlaký port, je čas k portu připojit nádobu s chladivem. Ujistěte se, že je plechovka správně připojena a že nedochází k úniku.
Dalším krokem je zapnutí motoru vašeho auta. To pomůže pohybovat freonem vaším systémem a usnadní jeho vybití.
Jakmile motor vašeho auta běží, je čas otevřít nádobu s chladivem. Dávejte pozor, abyste svůj systém nepřeplnili – měli byste přidat pouze tolik freonu, kolik je nutné k vybití starého freonu z vašeho systému.
Jakmile dokončíte přidávání freonu, zavřete nádobu s chladivem a odpojte ji od nízkotlakého portu. Ujistěte se, že jsou všechna připojení bezpečná a nedochází k únikům.
Posledním krokem je spuštění klimatizace vašeho auta. To pomůže přesunout nový freon do vašeho systému a zajistit jeho správnou distribuci.
Celý proces evakuace klimatizačního systému automobilu může trvat od třiceti minut do hodiny. Skutečná doba bude záviset na velikosti systému, typu kompresoru a dalších faktorech. Nicméně na každých 500 mikronů trvá odstranění freonu ze systému asi jednu minutu.
Ano, je možné vybít klimatizaci vašeho auta bez vakuové pumpy. Je však důležité poznamenat, že by se to mělo provádět pouze v případě, že pracujete s chladivy a máte správné nástroje.
Kromě toho může být vybíjení klimatizace vašeho auta bez vakuové pumpy nebezpečné a může poškodit systém klimatizace vašeho auta.
Proces odstraňování chladiva bez použití stroje se běžně nazývá „vypouštění“. Vybíjení lze provést několika různými způsoby, ale nejběžnějším způsobem je použití sady rozdělovačů.
Manometry rozdělovače se skládají ze 3 hadic:
Každá hadice má svůj manometr, který vám poskytne údaje o odpovídajících tlacích ve vašem klimatizačním systému.
Chcete-li správně vypustit váš AC systém, budete muset připojit žlutou hadici k servisnímu portu na vysokotlaké straně a otevřít ventil. Dále připojte modrou hadici k servisnímu portu na nízkotlaké straně a otevřete i tento ventil.
Nyní budete chtít otevřít ventil na středotlaké hadici, aby z vašeho systému mohlo začít vytékat chladivo. Budete vědět, že proces je dokončen, když všechny tři měřidla ukazují „0“.
Existuje několik věcí, které musíte mít na paměti při vybíjení klimatizace v autě doma.
CFM, neboli kubické stopy za minutu, je měřením množství vzduchu, které může systém klimatizace automobilu pohybovat. U většiny systémů by CFM měla být mezi 2100.
Obvykle trvá asi 30 minut, než freon vychladne. To se však bude lišit v závislosti na venkovní teplotě a velikosti systému klimatizace vašeho vozu.
Chcete-li vybít klimatizační systém automobilu, budete muset k AC portům připojit AC sadu nebo prázdnou nádobku a uvolnit ventily. Snažte se nevypouštět chladivo do atmosféry, protože je nejen extrémně toxické, ale také je to nezákonné.
