Pokud jste majitelem dieselového nákladního vozu, pravděpodobně jste si všimli, že váš vůz regeneruje poměrně často. To může být frustrující, zvláště pokud nevíte, proč se to děje.
Nejčastějším důvodem, proč se váš vůz regeneruje, je ucpaný DPF filtr, který se ucpe příliš velkým množstvím sazí. Když se filtr ucpe, ECU aktivuje regeneraci, aby jej vyčistila.
Regeneraci můžete také spustit pomocí automatického nástroje nebo ji vyčistit sami pomocí speciálních přísad nebo čisticích prostředků.
V tomto článku probereme regeneraci výfukových plynů a proč k ní dochází. Poskytneme také několik tipů, které vám pomohou snížit počet regenerací vašeho nákladního vozu.
Regenerace výfukových plynů je proces, ke kterému dochází u dieselových nákladních vozidel, když výfukové senzory detekují saze v proudu výfukových plynů. Řídicí jednotka motoru (ECU) poté zahájí činnost k vyčištění emisí spálením sazí.
Tento proces může proběhnout automaticky nebo jej může řidič spustit ručně. K automatické regeneraci obvykle dochází během dlouhých jízd po dálnici, zatímco ruční regeneraci lze provést stisknutím tlačítka.
Regenerace je důležitá, protože pomáhá udržet emise nákladního vozidla pod kontrolou. Bez regenerace by se nakonec saze nahromadily a ucpaly DPF filtr. To by způsobilo, že by motor běžel méně efektivně a produkoval více emisí.
Frekvence regenerace se bude lišit v závislosti na tom, jak často svůj nákladní automobil používáte a jaký způsob jízdy provádíte. Pokud hodně zastavujete nebo jezdíte na krátké cesty, váš vůz se bude regenerovat častěji, než když jezdíte převážně po dálnici.
Obvykle můžete očekávat, že se váš vůz regeneruje přibližně každých 500 mil, ale může to být více či méně často.
Nejčastějším důvodem regenerace je zanesený DPF filtr. ECU aktivuje regeneraci, když zjistí, že se filtr zanáší sazemi.
Mezi další faktory, které mohou způsobit regeneraci, patří:
Filtry pevných částic neboli DPF filtry jsou důležitou součástí procesu regenerace výfukových plynů. Pomáhají zachycovat saze a další emise dříve, než mohou uniknout do atmosféry.
DPF filtr je keramický filtr, který je umístěn ve výfukovém systému. Časem se ucpe, protože se na něm hromadí saze. Když se filtr ucpe, ECU aktivuje regeneraci, aby jej vyčistila.
Existují dva typy regenerace – pasivní a aktivní. Pasivní regenerace probíhá automaticky, když je nákladní vůz po určitou dobu jízdou dálniční rychlostí. Teplo z motoru způsobí, že se zachycené saze rozloží a shoří.
Aktivní regeneraci spouští manuálně řidič. Lze to provést stisknutím tlačítka na palubní desce nebo pomocí příkazu z počítače nákladního vozidla.
Aktivní regenerace je agresivnější než pasivní regenerace a může způsobit zahřátí nákladního vozidla. Z tohoto důvodu by se měl používat pouze v případě, že je DPF filtr velmi zanesený.
Výhody regenerace výfukových plynů jsou dvojí. Za prvé, pomáhá zabránit vnikání emisí do atmosféry. To je důležité z důvodů ochrany životního prostředí i veřejného zdraví.
Za druhé, regenerace výfukových plynů udržuje DPF filtr čistý. Čistý DPF filtr pomáhá zlepšit výkon motoru a spotřebu paliva. Také snižuje množství sazí, které jsou emitovány z výfukového potrubí.
Regenerace výfukových plynů je nezbytným procesem, který pomáhá udržovat naftové nákladní vozy v provozu čisté a bez emisí. Když pochopíte, co to je a jak to funguje, můžete lépe ocenit výhody, které poskytuje.
Mezi výhody regenerace dále patří:
Existuje několik důvodů, proč se váš vůz může regenerovat častěji, než byste chtěli. Jedním z důvodů je to, jak vaše jízdní návyky ovlivňují množství sazí, které se hromadí ve výfukovém proudu.
Pokud dochází k velké regeneraci výfukových plynů, může být s vaším vozem něco v nepořádku. Existuje několik věcí, které mohou způsobit, že se nákladní automobil regeneruje častěji než normálně:
Pokud jste někdo, kdo jezdí hlavně v provozu s přerušovaným provozem nebo jezdíte hodně na krátké vzdálenosti, pravděpodobně zaznamenáte více regenerace než někdo, kdo jezdí převážně po dálnici.
Dalším důvodem, proč k regeneraci může docházet častěji, je typ paliva, které používáte. Pokud používáte palivo nižší kvality, může to způsobit, že váš motor bude pracovat méně efektivně a bude produkovat více sazí.
A konečně, pokud je váš vůz vybaven DPF filtrem, může to také přispět k častější regeneraci. DPF filtr zachycuje saze v proudu výfukových plynů a případně je třeba jej vyčistit regenerací.
Máte-li podezření, že některý z těchto problémů způsobuje, že se váš vůz příliš často regeneruje, nechte jej zkontrolovat mechanikem. Je důležité, aby byl problém vyřešen, aby váš nákladní vůz fungoval správně a nepoškodil jeho emisní systém.
Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste snížili počet regenerací vašeho vozu. Jedním ze způsobů je ujistit se, že používáte vysoce kvalitní palivo. To pomůže vašemu motoru běžet efektivněji a produkovat méně sazí. To by mělo být vaším hlavním zájmem, protože špatné palivo může poškodit většinu částí vašeho motoru a způsobit rozsáhlé škody.
Druhá věc, kterou byste měli dělat, je pravidelná údržba. To znamená pravidelnou výměnu vzduchového a palivového filtru. Je také důležité pravidelně kontrolovat výfukový systém vašeho kamionu, abyste se ujistili, že není ucpaný nebo poškozený.
Pokud hodně jezdíte na krátké vzdálenosti, snažte se zkombinovat cesty, abyste mohli zkrátit dobu, po kterou váš motor běží naprázdno. Volnoběh produkuje velké množství sazí a může způsobit, že se váš vůz bude častěji regenerovat.
Dalším způsobem, jak snížit regeneraci, je zajistit, že jedete převážně po dálnici. Dlouhé vzdálenosti a vyšší rychlosti pomohou spálit saze ve výfukovém proudu.
Zde je několik dalších tipů, které vám pomohou snížit počet regenerací vašeho nákladního vozu:
Tyto tipy zcela nezabrání regeneraci, ale mohou pomoci snížit frekvenci. Pokud máte stále problémy s nadměrnou regenerací, možná je čas na vyladění nebo dokonce na nový DPF filtr.
Dodržováním těchto tipů můžete snížit počet regenerací vašeho nákladního vozu a zajistit jeho hladký chod. Máte-li jakékoli obavy ohledně regenerace nebo emisního systému vašeho kamionu, určitě si promluvte s mechanikem.
Budou schopni diagnostikovat problém a poradit vám nejlepší postup.
Hodně se diskutuje o tom, zda si můžete vyčistit DPF filtr sami. Někteří lidé říkají, že je to možné, zatímco jiní tvrdí, že to nestojí za ty potíže.
Pokud přemýšlíte o čištění DPF filtru, určitě si nejprve udělejte průzkum. Existuje mnoho různých metod a některé z nich mohou být pro váš vůz riskantní nebo škodlivé.
Nejlepším způsobem čištění DPF filtru je použití automobilového diagnostického nástroje. To vám umožní bezpečně vyjmout filtr z vozu a vyčistit jej, aniž by došlo k jakémukoli poškození. Pokud vám to nejde udělat sami, můžete to vždy odnést mechanikovi, aby jej bezpečně zlikvidoval.
Nejběžnějším způsobem čištění DPF filtru je použití aditiva zvaného „DEF“ nebo Diesel Exhaust Fluid. Tato přísada pomáhá rozkládat saze a popel, které se hromadí ve filtru. DEF si můžete koupit ve většině obchodů s auty nebo online.
Dalším způsobem čištění filtru DPF je použití speciálního čisticího nástroje zvaného „DPF Cleaner“. Tento nástroj se vkládá do výfukového potrubí a čistí filtr zevnitř. Stejně jako kapalinu do výfuku nafty si ji můžete koupit ve většině obchodů nebo online.
Pokud vám čištění vlastního DPF filtru nevyhovuje nebo pokud je příliš poškozený na čištění, vezměte jej k mechanikovi. Budou moci bezpečně vyjmout a zlikvidovat filtr za vás.
Je důležité udržovat emisní systém vašeho nákladního vozidla v dobrém provozním stavu, aby fungoval hladce a nezpůsoboval žádné škody. Dodržováním těchto tipů můžete snížit počet regenerací vašeho nákladního vozu a udržet jej v chodu jako nový.
Máte-li jakékoli dotazy nebo obavy, neváhejte se obrátit na mechanika. Budou schopni pomoci diagnostikovat problém a poradit vám nejlepší postup.
Ne, benzinové vozy se neregenerují. Proces regenerace je specifický pro vznětové motory a nefunguje s jinými druhy paliva.
Záleží na emisním systému vašeho nákladního vozidla a typu regenerace, kterou používá. Některé systémy umožňují zakázat regeneraci, zatímco jiné ne. Pokud si nejste jisti, zda váš vůz tuto možnost má, poraďte se s mechanikem.
Krátká odpověď:Ano, můžete.
Dlouhá odpověď:Ano, můžete, ale opravdu byste neměli jezdit bez DPF filtru. DPF filtr je důležitou součástí systému emisí vašeho nákladního vozidla a pomáhá snižovat znečištění. Jízda bez filtru může poškodit váš motor a způsobit, že váš vůz bude vypouštět do ovzduší více škodlivých škodlivin.
Pokud svůj vůz neregenerujete, když má, může to nakonec vést k poškození motoru. Saze se budou hromadit ve výfukovém systému a případně ucpat filtry nebo potrubí. To může omezit proudění vzduchu a způsobit přehřátí motoru.
Pokud by se váš vůz neregeneroval příliš dlouho, mohl by se nakonec úplně porouchat.
Nejlepším způsobem odstranění DPF filtru je použití automobilového diagnostického nástroje. To vám umožní bezpečně vyjmout filtr z vozu a vyčistit jej, aniž by došlo k jakémukoli poškození.
Poté, co jej deaktivujete, musíte otevřít výfuk a pomocí dláta vyjmout DPF filtr. Rozdrťte to, jak jen můžete. Filtr je obvykle umístěn v blízkosti tlumiče výfuku. Pokud vám to nejde udělat sami, můžete to vždy odnést mechanikovi, aby jej bezpečně zlikvidoval.
DPF filtr byste měli vyjmout pouze v případě, že jej plánujete vyměnit za nový. V opačném případě je nejlepší ji nechat na místě a pravidelně ji čistit. Vyjmutí filtru může způsobit poškození motoru a snížení spotřeby paliva.
V některých státech je také nezákonné řídit bez DPF filtru, takže si před jeho odstraněním přečtěte místní zákony.
V průměru bude nový DPF filtr stát mezi 600 a 2000 $. Cena se bude lišit v závislosti na značce a modelu vašeho nákladního vozu.
Pokud máte potíže s nákupem nového filtru, máte k dispozici několik možností. Můžete si ověřit u svého místního prodejce, zda nabízí možnosti financování nebo leasingu.
Můžete se také podívat na poprodejní filtry, které jsou obvykle levnější než filtry OEM. Před nákupem si nezapomeňte udělat průzkum, abyste se ujistili, že získáváte kvalitní produkt.
Většina DPF filtrů by měla vydržet po celou dobu životnosti vozidla, ale to se bude lišit v závislosti na tom, jak často své nákladní vozidlo používáte, jak dobře jej udržujete. Pokud si nejste jisti, kdy je potřeba filtr vyměnit, nahlédněte do uživatelské příručky vašeho nákladního vozidla nebo si promluvte s mechanikem.
Budou vám schopni poskytnout odhad, jak často by se měl filtr vyměňovat a jaké znaky byste měli hledat, pokud je třeba jej vyměnit dříve.
Co je tedy regenerace ve zkratce? Regenerace je proces čištění výfukových plynů dieselových nákladních vozidel spalováním sazí. To se může stát automaticky nebo ručně, v závislosti na typu regeneračního systému, který má váš vůz.
