Pravidelná údržba auta pravděpodobně není prioritou v každodenních starostech vašeho života. Pokud to aktivně nezpůsobuje problém, plán údržby vašeho auta je v nedohlednu, sejde z mysli. Problém je v tom, že ignorování tohoto plánu zvyšuje šance na mechanickou poruchu, která vás bude stát čas a peníze na dlouhou trať. Jak se říká, unce prevence stojí za libru léčby.
Posilovač řízení je jednou z těch položek, které se zřídka objevují, dokud není příliš pozdě. Postupem času kapalina ve vašem systému posilovače řízení nabírá nečistoty a vlhkost, což má za následek ucpání součástí řízení a nakonec selhání. Použití přísady do kapaliny posilovače řízení a pravidelné proplachování systému pomůže udržet jeho správnou funkci.
ⓘ 2/10
To, jak jsou vaše kola vyrovnána, ovlivňuje nejen to, jak se vůz chová, ale také životnost vašich pneumatik a komponentů odpružení. Několik faktorů může způsobit, že vyrovnání vypadne z nastavení, včetně opotřebení součástí a výmolů. Narazit na obrubník je také spolehlivý způsob, jak narušit zarovnání. Když je vyrovnání mimo, může auto táhnout na jednu nebo druhou stranu nebo řídit nevyzpytatelně jen malým pohybem kola, takže řízení je extrémně riskantní. Nejen to, ale i mírné vychýlení může vést k nerovnoměrnému a předčasnému opotřebení pneumatik. Roční seřízení kol zajistí, že vaše kola směřují správným směrem.
Nenechte si ujít tyto odborné tipy, jak prodloužit životnost pneumatik .
Diferenciál je část vašeho vozidla, která přenáší vstup z převodovky na kola. Některá vozidla s pohonem předních kol to začleňují do převodovky, i když některá mají samostatné jednotky a všechna vozidla s pohonem zadních kol mají zadní diferenciál. Zadní nápravy a diferenciál jsou umístěny v zadní skříni. Postupem času se převodový olej rozpadá, ztrácí viskozitu a stává se méně účinným při mazání diferenciálu a ložisek kol. Kromě toho by měla být rozdělovací převodovka (pokud existuje) servisována současně s diferenciálem. Většina výrobců má stanovený plán údržby pro kapaliny diferenciálu a rozdělovací převodovky.
Objevte 13 překvapivých způsobů, jak zkracujete životnost svého auta .
4/10
Když zapnete klimatizaci, voní vaše auto jako skříňka ve střední tělocvičně? Cítíš ještě ten mrtvý skunka, kolem kterého jsi minulý týden jel? Vzduch vycházející z vašich ventilačních otvorů se sotva hýbe? Pokud ano, možná je čas zkontrolovat kabinový vzduchový filtr. Možná jste ani nevěděli, že tam byl, ale tento filtr pomáhá zabránit vnikání zápachu, nečistot a nečistot do vašeho vozu během jízdy. Protože jedna strana filtru je přímo vystavena vnějšímu prostředí, nevyhnutelně se namočí. Jak se vlhkost hromadí, mohou se vyvinout plísně a spory plísní, které zapáchají uvnitř vozu. U většiny vozidel můžete snadno vyměnit kabinový vzduchový filtr sami; stačí zkontrolovat jeho umístění v návodu k vozidlu a vyzvednout si nový filtr z místního NAPA Auto Parts obchod. Bylo by hezké už nemít auto, které zavání smrtí.
Zde jsou další fakta o vzduchových filtrech kabiny většina řidičů neví.
5/10
Ne všechna vozidla mají rozvodové řemeny. Nezaměňujte to s řemenem pohonu příslušenství , který pohání AC kompresor, alternátor, vodní čerpadlo a veškeré další příslušenství motoru. Rozvodový řemen spojuje klikový hřídel s vačkovým hřídelem (vačkovými hřídeli). Některé motory mají vnější řemeny, zatímco jiné používají vnitřní řemeny. Bez ohledu na to, jak se k nim přistupuje, jsou neuvěřitelně důležité pro funkci motoru. Pokud máte motor, kterému se říká „rušivý“ motor, může prokluzující nebo přetržený rozvodový řemen nejen zabránit chodu motoru, ale také zničit vnitřky samotného motoru, pokud se ventily a písty střetnou. Každý výrobce má specifické plány údržby rozvodového řemene, takže se ujistěte, že jste se podívali do uživatelské příručky. Pokud váš počítadlo kilometrů ukazuje 100 000 kilometrů, musíte si nechat zkontrolovat rozvodový řemen.
Svítí vám kontrolka „brzy do servisu“? Zde je co skutečně znamenají tyto výstražné kontrolky na palubní desce .
Nechat převodovou kapalinu bez kontroly po dobu 100 000 kilometrů je obvykle recept na katastrofu, takže nečekejte tak dlouho. Dodržujte pokyny výrobce týkající se výměny filtru převodovky a kapaliny a nezapomeňte zkontrolovat hladinu kapaliny při každé výměně oleje. Spálená nebo tmavě zbarvená kapalina je známkou přehřáté převodovky a další používání bez servisu může vést k vnitřnímu poškození. Podívejte se na tyto podrobné pokyny k výměně převodové kapaliny v autě .
7/10
Když se AC systém porouchá, je to obvykle během prudkého vedra nebo kruté zimy. AC kompresor obsahuje oleje, které promazávají těsnění a pohyblivé části. Protože AC vidí působení pouze v teplém počasí, mohou tyto oleje odtékat z míst, kde jsou nejvíce potřeba. Zapnutí klimatizace na 15 minut jednou za měsíc udrží tyto oleje v oběhu, takže těsnění a pohyblivé části zůstanou funkční. Díky každoroční údržbě vozu si navíc můžete nechat tyto oleje doplnit a nechat systém zkontrolovat na těsnost a správnou hladinu chladiva.
Zde je jak zkontrolovat kapaliny ve vozidle .
8/10
Brzdová kapalina je hygroskopická, což znamená, že může absorbovat vodu ze vzduchu. I když je hydraulický systém utěsněný, nádrž není, což znamená, že může čerpat vodu přímo ze vzduchu a do systému. Postupem času to koroduje vnitřní fungování hydraulického systému vašich brzd. Můžete použít jednoduchý namáčecí proužek (k dostání v místním NAPA Auto Parts obchod) pro otestování brzdové kapaliny. Pokud má kapalina špinavou tmavě hnědou barvu, je stará a měla by být propláchnuta a nahrazena novou kapalinou.
Zde je to, co musíte hledat při kontrole brzd .
Pokud neřídíte Corvair nebo VW Beetle, váš motor je pravděpodobně vodou chlazený. Protože chladicí systémy zahrnují vodu, teplo a několik druhů kovů, jsou náchylné ke všem druhům potenciálních neduhů. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení hliník ve skutečnosti koroduje, zvláště když jsou voda a elektřina v těsné blízkosti. Toto je známé jako elektrolýza. Spolu s rzí a degradující chladicí kapalinou může elektrolýza vést k rozbitým dílům, popraskaným blokům a přehřátému motoru. Každou zimu zkontrolujte správnou hladinu nemrznoucí kapaliny v chladicí kapalině a každé dva roky propláchněte systém čerstvou kapalinou.
Naučte se rozeznat varovné signály, že vaše auto zemře .
10/10
Uhlík, kal a špína. Tyto ošklivé kousky harampádí proudí palivovým systémem každou sekundu, kdy motor běží. Jak nános narůstá, může procházet méně paliva, což má za následek ztrátu výkonu motoru a slabší spotřebu paliva a snížená ovladatelnost. Obnovte výkon a hospodárnost svého motoru vyčištěním palivového systému. Ve většině případů stačí přísada do paliva dvakrát ročně. Ujistěte se, že používáte kvalitní benzín, abyste se vyhnuli znečištění paliva.
Několik hodin potřebných k provedení těchto služeb přidá vašemu vozidlu tisíce kilometrů. Navštivte místní NAPA AUTOPRO specialista a vytvořte plán služeb ještě dnes.
Nyní, když víte, které služby údržby auta jsou nezbytné, zjistěte, co by tyto podivné zvuky auta mohly znamenat .
