Jak zkontrolovat netěsnost chladiče (a tipy na údržbu auta)

Chladič vašeho auta je důležitou součástí chladicího systému vašeho vozu. Bez něj se váš motor musí přehřát. Chladič umístěný v přední části vozidla obsahuje dvě vodní nádrže propojené mnoha úzkými trubkami.

Tento systém hadic je místem, kde cirkuluje chladicí nebo nemrznoucí kapalina a udržuje vaše vozidlo v provozu při ideální teplotě.

Zatímco někteří to nebudou považovat za velký problém, úniky radiátorů mohou ve skutečnosti představovat nebezpečnou situaci. Kromě toho, že udržuje váš motor v chladu, správné množství nemrznoucí směsi také chrání váš motor před zamrznutím během zimních měsíců.

Související:Je špatné lakovat chladič auta?

Zamrzlé motory se mohou vyskytnout u jakéhokoli vozidla, ale mohou být problematické zejména u starších modelů.

Jedním z nejjednodušších způsobů, jak zjistit netěsnost chladiče, je kontrola teploměru vašeho auta. Menší výkyvy jsou normální, ale výrazná změna teploty může často poukazovat na poškozený radiátor.

Znamení, že váš radiátor teče

Kromě kontroly teploměru vašeho auta existují další příznaky, které mohou naznačovat netěsnost chladiče. Některé z nich zahrnují následující:

Nízké hladiny chladicí kapaliny

Chladicí kapalina protékající chladičem absorbuje přebytečné teplo z motoru. Postupem času však tato hladina chladicí kapaliny přirozeně klesá.

Když dojde k náhlému poklesu, je to známka toho, že váš radiátor může unikat. Chladicí kapalina vypouštěná na abnormální úrovni je pravděpodobnou známkou úniku.

Častěji také uvidíte, jak vám z koncovky výfuku vychází bílý kouř. To může znamenat, že se chladicí kapalina spaluje v motoru kvůli netěsnosti.

Chladicí kapalina pod motorem

Spolu s nízkou hladinou chladicí kapaliny si pravděpodobně všimnete, že pod vaším motorem je louže chladicí kapaliny. Abyste to odlišili od ostatních kapalin ve vašem vozidle,mějte na paměti, že chladicí kapalina vypadá slizově a může mít jasně zelenou, oranžovou nebo růžovou barvu. Má také sladkou vůni.

Unikající chladicí kapalina může vyvěrat z hadice připojené k chladiči nebo samotného chladiče.

Když pod motorem objevíte loužičku chladicí kapaliny, nezapomeňte alespoň vyčistit únik a okamžitě jej zlikvidovat. Tento výboj může být toxický pro lidi i zvířata.

Koroze nebo změna barvy

Koroze a změna barvy na chladiči a přilehlých částech motoru může také indikovat netěsnost chladiče. Obvykle to vypadá jako skvrny na chladiči a kolem motoru. K tomu dochází, když se uniklá chladicí kapalina vyvaří a zanechá místa, která rychle rezaví.

Jakmile dojde ke korozi nebo změně barvy, zkuste motor a chladič vyčistit vodou, protože to usnadní určení netěsnosti.

Opotřebené hadice chladiče

Hadice chladiče jsou často místem netěsností chladiče. Hadice, které mají trhliny, praskliny nebo vybouleniny, stejně jako uvolněné spoje, mohou způsobit netěsnosti. Spojovací svorky se mohou také postupně povolovat v důsledku vibrací motoru.

Často se motor přehřívá

Vzhledem k tomu, že váš chladič pomáhá udržovat motor v chladu, motor, který se často přehřívá, může být dalším příznakem netěsnosti chladiče. Pravděpodobnou příčinou je nesprávné vypouštění chladicí kapaliny.

Podívejte se na tento příspěvek, který jsme vytvořili o tom, jak zabránit přehřívání motoru vašeho auta.

Tipy pro údržbu radiátorů

Pravidelná údržba chladiče vás může ušetřit spousty bolestí hlavy, nemluvě o zbytečných výdajích.
Vzhledem k tomu, že je váš chladič svázán s motorem, jeho údržba vás účinně chrání před poškozením motoru, což může stát jmění opravy a výměny.
Zde je několik tipů na údržbu, jak udržet váš chladič ve špičkovém stavu:

  • Zkontrolujte, zda hadice nejsou prasklé a uvolněné.
  • Zkontrolujte, zda jsou hladiny tekutin vhodné.
  • Dodržujte doporučení pro maximální zatížení. Čím těžší náklad vaše vozidlo nese, tím více potřebuje chladit motor. To může přetížit váš radiátor.
  • Používejte správnou chladicí kapalinu motoru a vyhněte se míchání.
  • Před výměnou chladicí kapaliny propláchněte chladicí systém chladiče. To zajišťuje, že se v systému nehromadí rez nebo zbytky. Proplachování systému lze provádět každých 12 měsíců nebo 30 000 kilometrů.

Bezpečnostní tipy pro radiátory

Opravit chladič svépomocí je možné, ale snažte se o to, pouze pokud máte s automobily bohaté zkušenosti. Pokud však nejste dostatečně obeznámeni s tím, jak vozidla fungují, je nejlepší zavolat mechanika, aby za vás provedl opravy.

Kontrola a doplňování chladiče by také mělo vyžadovat bezpečnostní opatření, zejména při otevírání uzávěru chladiče. Pokud nebudete opatrní, může to vést k popáleninám a dalším vážným zraněním.

Při kontrole, doplňování nebo opravě chladiče je tedy nejlepší vzít v úvahu následující bezpečnostní tipy:

  • Pokud jste řídili, nechte motor několik hodin vychladnout, než otevřete víko chladiče.
  • Při otevírání uzávěru chladiče použijte ochrannou rukavici a hadr. Otevřete částečně uzávěr, abyste pomalu a bezpečně uvolnili tlak.
  • Otočte uzávěrem proti směru hodinových ručiček. Neotevírejte ji jen náhle, protože by se mohl uvolnit tlak a teploty, které mohou přesáhnout 100 stupňů.
  • Jakmile tlak bezpečně uvolníte, otočte uzávěrem na doraz a zkontrolujte, zda nejsou problémy.

Keep It Cool

Jakmile si všimnete úniku chladiče, neváhejte a zajeďte se svým vozem důvěryhodnému automechanikovi, jako je NOLA Automotive Repairs.

I když se to může zdát jako malý problém, jeho ponechání bez řešení může poškodit váš motor a z dlouhodobého hlediska vás stát jmění.

Udržujte své auto v chladu pravidelným prováděním kontrol chladiče a sledováním výše uvedených známek netěsností. Můžete se také obrátit na profesionály z NOLA Automotive Repairs pro služby autoopraváren.