Už roky šetříte na nablýskanou, 7,3metrovou) loď na lov okounů. Vybrali jste si model, vybrali jméno a dokonce jste si koupili novou krabici na nářadí. Jediný problém je, že hodně váží. Váš malý náklaďák a přívěs se dobře táhly kolem vašeho starého člunu, ale tento nový člun vypadá jako Titanic ve srovnání s tím starým.
Podle uživatelské příručky loď váží 5 000 liber (2 267 kilogramů) – a to bez přidané hmotnosti vybavení a jídla, které plánujete uložit. Po nahlédnutí do uživatelské příručky vašeho nákladního vozidla zjistíte – ke svému zděšení – že tažná kapacita vozidla dosahuje maximální hodnoty 4 000 liber (1 814 kilogramů). Ale pokud si myslíte, že můžete problém vyřešit zvýšením tažné kapacity kamionu, máte smůlu.
Co je to vlastně tažná kapacita? Výrobci vyrábějí osobní a nákladní automobily tak, aby splňovaly konkrétní Hodnocení celkové hmotnosti vozidla (GVWR ). Toto hodnocení definuje hmotnost nákladu ve vozidle (tj. cestujících) a hmotnost přívěsu. Nápravy kol, odpružení, brzdový systém, schopnosti řízení a další vnitřní ovládací prvky jsou konstruovány v souladu s tímto GVWR. Protože vozidla jsou speciálně vyrobena s nastavenou tažnou kapacitou, nemůžete změnit hodnocení bez přepracování vozidla. Některá vozidla také nemusí být vůbec určena pro tažení. V takovém případě byste určitě nemohli zvýšit jejich tažnou sílu.
Abychom lépe porozuměli tomu, co je součástí GVWR, podívejme se na tři primární metriky, které jej určují:
- Základ pohotovostní hmotnost :hmotnost vašeho prázdného vozidla
- Hmotnost nákladu :hmotnost všeho, co umístíte dovnitř a připevníte na vnější stranu vozidla
- Povolené užitečné zatížení :dodatečná hmotnost, kterou vaše vozidlo unese, zjištěná odečtením hmotnosti vašeho nákladu od GVWR
Ne všechny naděje jsou zcela ztraceny pro tažení těžších nákladů. Pokud vlastníte vozidlo s vysokou tažnou kapacitou, můžete mít některé možnosti s tažným zařízením a rozložením hmotnosti. Pokud požadované užitečné zatížení nepřekročí GVWR, může točnice nebo závěs s husím krkem zlepšit váš limit zatížení závěsu. Nosnost závěsu je velikost hmotnosti, kterou závěs přívěsu umožňuje. Systémy rozložení hmotnosti mohou také přesunout hmotnost z přední části závěsu a zadní části tažného vozidla na všechny nápravy vozidla a přívěsu [zdroj:etrailer]. Pamatujte, že se tím nezvýší tažná kapacita vozidla; to se týká pouze tažného zařízení, které musí stále odpovídat tažné kapacitě vozidla.
Nezapomeňte zůstat v rámci GVWR vašeho auta nebo nákladního vozu, ať už se rozhodnete provést jakékoli úpravy závěsu nebo rozložení hmotnosti. Překročení vaší tažné kapacity je nebezpečný hazard, protože snižuje vaši kontrolu nad brzděním a řízením. Posuňte limit příliš daleko a mohli byste skončit tak, že zavoláte odtahovku, která vám odveze sečtené auto a přívěs.
Chcete-li najít odpovědi na další otázky týkající se tažení, přejděte na následující odkazy.
Původně zveřejněno:18. listopadu 2008
Časté dotazy o kapacitě tažení
Zahrnuje tažná kapacita hmotnost přívěsu?
Ano. Tažná kapacita znamená maximální hmotnost, kterou je konkrétní vozidlo schopno táhnout. To může zahrnovat hmotnost přívěsu, člunů, kontejnerů nebo jakéhokoli jiného vozidla/zásilky, kterou plánujete táhnout.
Jak vypočítáte kapacitu tažení?
Tažnou kapacitu vašeho nákladního vozidla lze vypočítat odečtením jeho celkové celkové hmotnosti vozidla (GCVWR) od jeho pohotovostní hmotnosti (pohotovostní hmotnost je hmotnost nákladního vozidla bez cestujících nebo nákladu, ale nezahrnuje plyn). GCVWR znamená maximum vašeho naloženého kamionu, přičemž se bere v úvahu hmotnost kamionu a hmotnost nákladu, který může táhnout. To je také uvedeno v návodu k obsluze. Pokud je tedy GCVWR 8 000 liber a pohotovostní hmotnost nákladního vozidla je 3 000 liber, tažná kapacita je teoreticky 5 000 liber. Musíte však vzít v úvahu váhu všech cestujících a ponechat rezervu pro bezpečnost.
Jaká je dobrá tažná kapacita?
Dobrá tažná kapacita se může pohybovat od 3 500 do 7 000 liber. To však závisí na značce a modelu kamionu.
Co je zahrnuto do tažné kapacity?
Tažná kapacita jednoduše znamená maximální hmotnost, kterou může váš nákladní vůz táhnout při tažení přívěsu. Kapacita tažení je obvykle uvedena v uživatelské příručce.
Jaké procento tažné kapacity je bezpečné?
Většina odborníků navrhne, že hmotnost předmětu/vozidla by měla být 75 % až 80 % celkové doporučené tažné kapacity, aby byla zajištěna bezpečná rezerva. To pomáhá předejít zbytečným škodám na nákladním vozidle a potenciálním nehodám.
>Spousta dalších informací
Související články HowStuffWorks
- Jak špatné to je, když tahám více, než je tažná kapacita mého kamionu?
- Jak funguje zátěž s nadváhou
- 10 tipů pro snadné tažení
- 10 hlavních rizik vlečení, která je třeba mít na paměti
- 5 směšně těžkých odtahových prací
- Jak fungují závěsy s husím krkem
- Jak fungují závěsy pátého kola
- Používání zrcátek při tažení
- Přejíždění při vlečení
- Řazení při tažení
- Brzdění při tažení
- Jak zatáčet při tažení
Další skvělé odkazy
- Edmunds:Top 10 vozidel pro tažení
- etrailer:Tipy, jak táhnout přívěs
- Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu:Tažení přívěsu
>Zdroje
- Schreib, Larry. "Úpravy tažení nákladních vozidel:Co je třeba vědět, než začnete táhnout." Sportovní kamion. (6. listopadu 2008)http://www.sporttruck.com/techarticles/truck_towing_modifications/index.html
- "Tipy, jak táhnout přívěs." etrailer.com. (6. listopadu 2008)http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx
- "10 nejlepších vozidel pro tažení." Edmunds. (6. listopadu 2008)http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/102426/article.html
